ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم گفت: ۲ هزار میلیارد تومان برای فاینانس خط دو مترو از کشور چین در نظر گرفتهشده که مراحل قانونی و اداری آن بهصورت کامل انجامگرفته است.(تاریخ انتشار 1396/7/23)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از خبرگزاری تسنیم از قم، علیرضا قاری قرآن ظهر امروز در دیدار اعضای شورای اسلامی شهر قم از پروژه مترو شهری اظهار داشت: خط یک و دو متروی شهری قم مصوب شورای ملی ترافیک کشور است و باید طبق برنامه زمانبندی راهاندازی شود.
وی با اشاره به مختصات خط یک متروی قم افزود: این خط به طول 14 کیلومتر از انتهای منطقه قلعه کامکار تا ابتدای جمکران امتداد دارد که بخش قابلتوجهی از مراحل راهاندازی آن به صورت کامل انجام شده است.
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم با تأکید بر اهمیت راه اندازی خط دو مترو قم گفت: خط دو مترو از فرهنگیان تا پردیسان مصوب شورای ملی ترافیک بود که بعداً منوریل به جای آن مجوز اجرا گرفت که با تلاشهای فروان دوباره این خط به ظرفیت مترو استان ادغام شد.
وی ادامه داد: اولویت راهاندازی خط دو مترو بیشتر از خط یک است چراکه حجم مسافر در این محور بیشتر بوده به هسته مرکزی شهر پیوند خورده و مناطق پردیسان، شهرک قدس، میدان مفید، دانشگاه قم، زنبیل آباد و بلوار امین را به صورت کامل پوشش میدهد.
قاری قرآن تأکید کرد: محدودیت منابع و استراتژی فازبندی تکتک ایستگاههای مترو قم یکی از دلایل تأخیر در تکمیل پروژه مترو قم است همچنین تحریم دستگاههای حفاری نیز سبب توقف 6 ماهه پروژه در برههای شده بود.
وی خاطرنشان کرد: شرایط ایمنی و روند پیشرفت در ایستگاههای میدان مطهری و قلعه کامکار بسیار بهتر از سایر ایستگاه هاست اما تمام تلاش شهرداری بر این است که تا پایان 97 حفاری و تجهیز مترو به پایان رسیده و سال 98 مترو رسماً در قم راهاندازی شود.
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم گفت: کریدور خط دو مترو به طول 15 کیلومتر از پردیسان تا فرهنگیان در حال اجراست و خط یک و منوریل نیز بهصورت همزمان با خط 2 مترو در دست اقدام است.
وی ادامه داد: 2 هزار میلیارد تومان برای فاینانس خط دو مترو از کشور چین نظر گرفته شده که مراحل قانونی و اداری آن بهصورت کامل انجامگرفته است.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متینفر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.