ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم از پیگیری جدی اقدامات اجرایی فاز دوم خط یک متروی قم (از میدان مطهری تا جمکران) با انعقاد قراردادهای جدید و انجام بهینه‌سازی‌های مالی خبر داد و گفت: بر اساس مطالعات مشاور ذی‌صلاح، بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان در هزینه‌های اجرایی این فاز صرفه‌جویی شده است.
به گزارش شهرنیوز به نقل از واحد خبر سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدرضا انگشت‌باف با اشاره به بازطراحی و بهینه‌سازی‌های انجام‌شده در پروژه فاز دوم خط نخست متروی قم، اظهار داشت: این پروژه که اتصال ریلی حرم مطهر حضرت معصومه (س) به مسجد مقدس جمکران را فراهم می‌کند، با تمرکز بر کاهش هزینه‌ها و افزایش کارایی در حال پیشرفت است.
وی با بیان اینکه بر اساس مطالعات دقیق مشاور ذی‌صلاح، بیش از ۵ هزار میلیارد ریال معادل بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان در هزینه‌های اجرایی فاز دوم صرفه‌جویی شده که این امر نتیجه بازنگری در طراحی‌ها، انتخاب روش‌های بهینه حفاری و مدیریت دقیق منابع مالی است، افزود: این صرفه‌جویی نه‌تنها فشار بر بودجه عمومی را کاهش می‌دهد، بلکه امکان تسریع در اجرای پروژه را فراهم کرده است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم به تشریح وضعیت فعلی اقدامات در فاز دوم خط نخست پرداخت و گفت: در حوزه حفاری تونل سنتی، قراردادی به طول ۲ کیلومتر در خرداد سال گذشته منعقدشده که هم‌اکنون ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با تأکید بر اینکه قرارداد احداث ایستگاه مسافری نکویی نیز در آذرماه سال گذشته منعقدشده و در حال حاضر ۸ درصد پیشرفت دارد ادامه داد: این ایستگاه که مجاور بیمارستان نکویی واقع‌شده، یکی از نقاط مهم سوار و پیاده کردن مسافران در مسیر خواهد بود.
انگشت‌باف همچنین از برگزاری مناقصات آینده برای این فاز اجرایی خبر داد و اذعان کرد: مناقصات مربوط به ایستگاه‌های مسافرگیر و سایر ایستگاه‌های عبوری، روسازی و تجهیزات نیز طبق برنامه زمان‌بندی در حال پیگیری است که این اقدامات با هدف تکمیل زیرساخت‌ها تا پایان سال ۱۴۰۷ انجام می‌شود.
وی با اشاره به احداث سه ایستگاه مسافری در چهارراه نکویی، میدان حضرت ولیعصر(عج) و جمکران در فاز دوم خط نخست، یادآور شد: این ایستگاه‌ها با طراحی مدرن و رعایت استانداردهای ایمنی، ظرفیت جابجایی روزانه هزاران مسافر را خواهند داشت و نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و ترافیک قم ایفا می‌کنند.
هدف‌گذاری برای افتتاح تا پایان ۱۴۰۷
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم در پایان به برنامه‌ریزی دقیق انجام‌شده در فاز دوم اشاره کرد و گفت: با توجه به پیشرفت‌های فعلی و حمایت‌های مدیریت شهری، شورای شهر و نمایندگان مجلس، اتصال ریلی بین میدان مطهری (حرم مطهر) تا مسجد مقدس جمکران تا پایان سال ۱۴۰۷ محقق خواهد شد.
با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژه‌های قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرح‌های اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو
تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو
تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاه‌های حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سال‌ها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.