ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
به گزارش شهرنیوز، اکبر بهنامجو شب گذشته در مصاحبه با شبکه استانی صدا و سیمای مرکز قم با اشاره به روند پیشرفت پروژه مترو قم اظهار کرد: فاز نخست خط مترو به طول ۶.۵ کیلومتر از میدان مطهری تا ابتدای جاده جعفریه بهطور کامل اجرا شده و اکنون تنها در انتظار تأمین واگن برای بهرهبرداری رسمی است.
وی با بیان اینکه شهردار جدید قم و تیم عمرانی استان پیگیر خرید واگنهای تولید داخل هستند، افزود: چهارشنبه این هفته بازدیدی از یکی از کارخانههای تولید واگن انجام خواهد شد و در صورت تأیید کیفیت، روند نهایی خرید آغاز میشود.
استاندار قم توسعه حملونقل ریلی درونشهری را ضرورتی انکارناپذیر دانست و گفت: فاز دوم مترو قم که تا مسجد مقدس جمکران ادامه پیدا میکند، طبق برنامهریزیهای انجامشده تا پایان سال ۱۴۰۷ به بهرهبرداری خواهد رسید.
بهنامجو با اشاره به فاز سوم مترو، تصریح کرد: این فاز مرکز شهر را به منطقه پردیسان متصل میکند که جمعیتی نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر دارد، با توجه به نیاز بالای این منطقه به حملونقل ریلی، تأمین منابع مالی برای اجرای این طرح در اولویت قرار گرفته است.
وی به وضعیت پروژه مونوریل قم اشاره و تاکید کرد: هرچند این پروژه از ابتدا توجیه اقتصادی کافی نداشته است، اما حذف آن در دستور کار نیست؛ اکنون در حال بررسی راهکارهای کارشناسیشده برای بهینهسازی و احیای این پروژه نیمهتمام هستیم.
استاندار قم مسیر فعلی مونوریل را غیرکارشناسی دانست و عنوان کرد: در صورت تغییر مسیر از پردیسان به سمت حرم مطهر، توجیه اقتصادی آن بهشکل قابل توجهی افزایش پیدا خواهد کرد و هدف ما تکمیل این پروژه با اصلاحات منطقی و علمی است.
بهنامجو با تأکید بر اهمیت جایگاه قم در میان شهرهای مذهبی کشور خاطرنشان کرد: این شهر نیازمند زیرساختهای مدرن حملونقل است تا پاسخگوی جمعیت روبهرشد و حجم بالای زائران باشد و بتواند خدماتی درخور به شهروندان و مسافران ارائه دهد.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متینفر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.
شهردار قم از قطعی شدن تخصیص ۲۳ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت از سوی بانک مرکزی به شهرداری قم برای پروژه قطار شهری و حملونقل عمومی خبر داد.
تیم فوتسال سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم، با غلبه بر تیم سهند در مسابقه فینال، عنوان قهرمانی را از آن خود کرد.