ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
معاون استاندار قم گفت: بحث مترو با اعتبارات گره خورده است، بر اساس برنامه زمان‌بندي شده پيش نرفته ايم، زيرا در مقطعي بيشتر اعتبارات قطار شهري در منوريل هزينه مي‌شد و بخش اندكي براي مترو اختصاص پيدا كرده است (تاریخ انتشار 95/10/27)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهر نيوز، محسن بهشتي با اشاره به تكميل حفاري مكانيزه خط A مترو اظهار كرد: تكميل اين تونل ۱۵ تا ۲۰ درصد پيشرفت فيزيكي را شامل مي‌شود، ولي اكثر كار مترو در مراحل بعدي قرار دارد كه اميدواريم پيمانكار با سرعت انجام دهد.
معاون هماهنگي امور عمراني استاندار قم خاطرنشان كرد: بخش حفاري دستي از ميدان ولي عصر(عج) تا جمكران چند ماه ديگر به پايان مي‌رسد، TBM نيز چند ماهي زمان نياز دارد تا جمع‌آوري و منتقل شود.
بهشتي با بيان اينكه طي مراسمي دستگاه TBM با حضور مسئولان استان از تونل خارج خواهد شد، گفت: پس از انتقال دستگاه، خط B مترو از پرديسان شروع مي‌شود.
وي خاطرنشان كرد: بحث مترو به اعتبارات گره خورده است، بر اساس برنامه زمان‌بندي شده پيش نرفتيم، زيرا در مقطعي بيشتر اعتبارات قطار شهري در منوريل هزينه مي‌شد و بخش اندكي براي مترو اختصاص پيدا كرده است، اين امر سبب شده بر اساس جدول زمان‌بندي براي پروژه مترو پيش نرفتيم، بنابراين بر اساس جدول زمان‌بندي و قرارداد عقب هستيم.
معاون استاندار قم ابراز اميدواري كرد: تزريق منابع دولتي بايد افزايش پيدا كند و اعتبارات دولتي بيشتر اختصاص داده شود، شهرداري نيز تعهدي در موافقت‌نامه دارد، به طوري كه اعتبارات ۵۰ درصد دولتي و ۵۰ درصد از طريق شهرداري است.
بهشتي عنوان كرد: اقدامات اداري از طريق وزارت كشور و سازمان برنامه و بودجه كشور و شوراي عالي ترافيك پيگيري مي‌شود، البته خط دو مصوب است، بنابراين بايد هماهنگي لازم انجام شود تا بتوانيم اوائل سال آينده تونل خط B را با اين دستگاه آغاز كنيم.
وي يادآور شد: تلاش‌هاي صورت گرفته، در صورت اختصاص پيدا نكردن اعتبار به ثمر نمي‌رسد، بايد در نظر داشت لازمه پيشرفت فيزيكي تأمين اعتبارات است.
معاون هماهنگي امور عمراني استاندار قم با تأكيد بر تلاش و پيگيري براي تأمين ميزان اعتبارات مترو، گفت: تلاش لازم صورت مي‌گيرد تا اعتبارات بيشتري در زمينه مترو اختصاص پيدا كند، شهرداري نيز بايد بتواند سهم خود را تأمين كند كه در صورت تأمين اعتبار شاهد پيشرفت بهتري در پروژه مترو قم خواهيم بود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم به همراه مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، از غرفه‌های نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل بازدید و با آخرین دستاوردها، فناوری‌ها و نوآوری‌های حوزه حمل‌ونقل عمومی آشنا شدند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر قلعه کامکار را به جمکران وصل می‌کند که اکنون بخش نخست این خط از قلعه کامکار تا میدان مطهری آماده بهره‌برداری و منتظر واگن است و خط دوم مترو از پایانه مسافربری قم تا منطقه پردیسان و فرودگاه درنظر گرفته‌شده است.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمان‌های تابعه تبریک گفت.
مدیرکل اتباع و مهاجرین خارجی و رئیس اداره مهاجرت و گذرنامه امروز در جریان مسائل و پیشرفت‌های پروژه مترو قم قرار گرفتند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم ضمن تقدیر از پیگیری مدیریت شهری و سازمان حمل و نقل ریلی در رفع مشکلات تامین واگن گفت: مشکلات تأمین واگن از طریق همکاری وزارت کشور و شرکت تأمین‌کننده چینی حل شده و شهرداری قم تنها موظف به پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه پروژه مترو قم در حال حاضر به‌صورت سه شیفت در حال احداث است، از کاهش چشمگیر هزینه‌ها و صرفه‌جویی حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیارد تومانی در اجرای فاز دوم خط نخست خبر داد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی قم شهرداری قم از پیشرفت ۹۷ درصدی فاز نخست متروی قم خبر داد و گفت: تا بهمن سال جاری واگن‌ها باید تحویل و تست گرم آغاز شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به اهمیت تسریع در راه‌اندازی متروی قم گفت: متروی قم می‌تواند به نمادی از حمایت از تولید داخل تبدیل شود.
شهردار قم راه‌اندازی متروی قم را پروژه‌ای ملی و الگوساز دانست و بر لزوم حمایت عملی از تولید داخلی و مهندسی بومی کشور تأکید کرد.
استاندار قم از موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت با افزایش سقف ارزی ثبت سفارش برای تأمین واگن‌های مترو خبر داد و این اتفاق را گامی مؤثر در تحقق زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی استان دانست.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمان‌های تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متین‌فر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.
شهردار قم از قطعی شدن تخصیص ۲۳ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت از سوی بانک مرکزی به شهرداری قم برای پروژه قطار شهری و حمل‌ونقل عمومی خبر داد.
تیم فوتسال سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم، با غلبه بر تیم سهند در مسابقه فینال، عنوان قهرمانی را از آن خود کرد.