بررسی مسائل و مشکلات پروژه مترو قم در دیدار سرپرست سازمان قطار شهری قم و فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص).(تاریخ انتشار ۱۴۰۱/۰۷/۱۹)
به گزارش واحد خبر سازمان قطار شهری شهرداری قم، در جلسه مورخ ۱۴۰۱/۰۷/۱۸ سرپرست سازمان قطار شهری قم با فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)، مسائل فنی، قراردادی، مالی و همچنین راه های برون رفت از موانع پیش رو در مسیر بهره برداری از فاز اول خط ۱ پروژه مترو قم مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
محمد رضا انگشت باف ضمن تأکید بر پایبندی مجموعه کارفرما بر مصوبات و تعهدات گذشته خواستار سرعت بخشیدن وفعالیت بیش از پیش پیمانکاربصورت شبانه روزی در جهت بهره برداری از فاز اول خط ۱ پروژه مترو قم شد.
سردار هوش السادات نیز با بیان مشکلات پروژه های عمرانی و همچنین اتخاذ سیاست خودکفایی و تکیه بر دانش و مهارت جوانان داخل کشور، از عزم و اراده مجموعه پیمانکار برای راه اندازی فاز اول خط ۱ متروقم در سال جاری خبر داد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.