ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل ریلی قم : جلسه بررسی آخرین وضعیت اجرایی فاز دوم خط یک متروی قم با حضور محمد بابائی زاده مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، سیدمصطفی حمیدی معاون فنی و اجرایی سازمان، نمایندگان شرکت‌های پیمانکار «نصیر عمران» و «پایاب کوثر» و همچنین مشاور کارفرما، شرکت «رهسازطرح»، در سالن جلسات سازمان برگزار شد.
در این نشست، آخرین وضعیت اجرای پروژه‌های ایستگاه A3 (ولیعصر)، ایستگاه A6 (نیکویی) و عملیات حفاری تونل سنتی حدفاصل ایستگاه‌های A1 و A2 مورد بررسی قرار گرفت و روند پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها، وضعیت قراردادها، چالش‌های اجرایی و مالی و راهکارهای رفع موانع موجود مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
در ادامه جلسه، گزارشی از اقدامات انجام‌شده توسط پیمانکاران ارائه و برنامه‌های اجرایی پیش‌بینی‌شده برای ماه‌های آتی تشریح شد. همچنین بر ضرورت تسریع در اجرای عملیات عمرانی، رفع موانع موجود و هماهنگی هرچه بیشتر میان عوامل اجرایی، پیمانکاران و مشاور پروژه تأکید شد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم ضمن قدردانی از تلاش‌های صورت‌گرفته در بخش‌های مختلف پروژه، اظهار داشت: با وجود محدودیت‌ها و چالش‌های اجرایی و مالی، روند پیشرفت پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم رضایت‌بخش بوده و با تداوم همکاری و هم‌افزایی میان تمامی عوامل پروژه، زمینه تحقق برنامه‌های پیش‌بینی‌شده فراهم خواهد شد.
وی افزود: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، پیش‌بینی می‌شود تا پایان تابستان سال جاری عملیات حفاری تونل حدفاصل ایستگاه‌های A1 و A2 به اتمام رسیده، هسته مرکزی در طبقه سکو انتظار مسافر ایستگاه A3 (ولیعصر) تکمیل شده و سازه موقت ایستگاه A6 (نیکویی) نیز به پایان برسد تا عملیات اجرایی بخش‌های بعدی پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود.
در پایان این نشست، به پاس تلاش‌ها و خدمات مؤثر عوامل فنی و اجرایی پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم، با اهدای لوح تقدیر از سوی مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم از جمعی از دست‌اندرکاران پروژه تقدیر به عمل آمد.
با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژه‌های قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرح‌های اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو
تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو
تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاه‌های حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سال‌ها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخش‌های فنی و اجرایی، حدود یک‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینه‌سازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.