با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژههای قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرحهای اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم از تکمیل فرآیند انتشار و فروش ۳۳ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای تأمین مالی پروژههای قطار شهری و اتوبوسرانی قم خبر داد.
دکتر بابائیزاده با اعلام این خبر اظهار کرد: در راستای تأمین منابع مالی مورد نیاز پروژههای حملونقل عمومی شهر قم و با طی مراحل قانونی و اخذ مجوزها و مصوبات لازم در سطوح مدیریت شهری، استانی و ملی، فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴ به مبلغ مجموع ۳۳ هزار میلیارد ریال به پایان رسید.
وی افزود: بر اساس مجوز صادرشده از سوی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، مجوز انتشار ۳۰ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای طرحهای قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال برای طرحهای اتوبوسرانی قم در اواخر سال گذشته و در چارچوب بودجه سنواتی سال ۱۴۰۴ دولت صادر شد و اقدامات اجرایی مربوط به فروش این اوراق از ابتدای سال جاری در دستور کار قرار گرفت.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم ادامه داد: با توجه به صدور مجوز انتشار اوراق در اردیبهشتماه سال جاری و همزمانی آن با شرایط خاص اقتصادی کشور ناشی از تبعات جنگهای تحمیلی اخیر علیه ملت شریف ایران، فرآیند فروش اوراق نیازمند پیگیری مستمر و هماهنگی میان دستگاههای ذیربط با سطح و دقتی بیش از سال گذشته بود که خوشبختانه با وجود پیچیدگیهای بیشتر و در مقابل زمان کمتر، با همکاری و همراهی شهرداری قم و تلاش مجموعههای دستاندرکار، این فرآیند در مهلت قانونی به سرانجام رسید.
بابائیزاده با قدردانی از تمامی مجموعههای مشارکتکننده در فرآیند صدور مجوزها و مصوبات ملی و شهری و نیز مجریان امر جهت انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، تأمین مالی پایدار را یکی از الزامات اساسی برای استمرار اجرای پروژههای حملونقل عمومی دانست و گفت: با توجه به افزایش هزینههای اجرای پروژههای عمرانی و آثار تورم بر طرحهای زیرساختی، طی سالهای فعالیت سازمان، در مجموع حدود ۱۰۰ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت صرفاً برای پروژههای قطار شهری قم منتشر شده است.
وی تصریح کرد: بر اساس ضوابط قانونی، ۵۰ درصد اصل و سود این اوراق توسط دولت و ۵۰ درصد دیگر توسط شهرداری قم بازپرداخت خواهد شد. این اوراق دارای سررسید چهار ساله است و منابع حاصل صرفاً در چارچوب طرحهای مصوب هزینه خواهد شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم خاطرنشان کرد: بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، منابع حاصل از فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴ در بخشهای مختلف مورد نیاز پروژههای تحت مدیریت سازمان، از جمله تأمین ناوگان، تجهیزات و اجرای بخشهای عمرانی پروژههای حملونقل عمومی هزینه خواهد شد.
بابائیزاده با اشاره به نقش اوراق مشارکت در تأمین مالی پروژههای حملونقل عمومی قم اظهار کرد: در شرایط فعلی، اوراق مشارکت یکی از مهمترین منابع نقدی برای تأمین مالی پروژههای حملونقل عمومی به شمار میرود، اما فرآیند انتشار و فروش این اوراق، علاوه بر محدودیتهای قانونی و زمانی، مستلزم صرف هزینههای قابل توجه جانبی نیز هست.
وی افزود: از این رو، برای تسریع در اجرای پروژههای حملونقل عمومی و کاهش اتکای طرحها به یک منبع تأمین مالی، ضروری است در کنار اوراق مشارکت، ظرفیت سایر منابع از جمله افزایش و تخصیص اعتبارات ملی، تهاتر املاک و مستغلات، استفاده از ظرفیتهای قانونی تأمین مالی و سایر روشهای مشارکت و تأمین منابع نیز بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم در پایان تأکید کرد: تأمین منابع مالی بهموقع، یکی از پیششرطهای اساسی برای حفظ روند اجرای پروژههای قطار شهری و توسعه ناوگان حملونقل عمومی است و مجموعه مدیریت شهری قم تلاش دارد با استفاده از تمامی ظرفیتهای قانونی و مالی موجود، زمینه تسریع در اجرای پروژهها و ارتقای خدمات حملونقل عمومی به شهروندان را فراهم کند.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.