ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
معاون فنی و اجرایی سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم خبر داد:
ثبت رکورد ۴۵۰ مترمکعب بتنریزی در پروژه متروی قم با وجود محدودیتهای ترافیکی ایام محرم
سید مصطفی حمیدی، معاون فنی و اجرایی سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، از ثبت رکورد جدید در عملیات اجرایی پروژه توسعه خط A متروی قم خبر داد و اظهار کرد: همزمان با ادامه عملیات عمرانی در ایستگاههای ولیعصر (A3) و میرزای قمی (A6)، عملیات بتنریزی به حجم ۴۵۰ مترمکعب طی ۱۴ ساعت با موفقیت به انجام رسید.
وی با اشاره به اینکه این عملیات شامل بتنریزی پارت نخست سقف سکوی ایستگاه ولیعصر (A3) و اجرای ریبهای هسته مرکزی ایستگاه میرزای قمی (A6) بوده است، افزود: این عملیات در دوم تیرماه ۱۴۰۵ و در شرایطی اجرا شد که مرکز شهر قم به دلیل برگزاری آیینهای عزاداری دهه نخست ماه محرم و نزدیکی به تاسوعا و عاشورای حسینی، با محدودیتهای ترافیکی و اجرایی ویژهای مواجه بود.
معاون فنی و اجرایی سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم تصریح کرد: با وجود شرایط خاص حاکم بر شهر، برنامهریزی دقیق، هماهنگی مستمر با دستگاههای خدماترسان و تلاش شبانهروزی عوامل اجرایی موجب شد عملیات بتنریزی بدون هیچگونه وقفه و مطابق برنامه زمانبندی پروژه به انجام برسد و رکورد قابل توجهی در روند اجرای پروژه به ثبت برسد.
حمیدی با اشاره به تداوم فعالیت جبهههای کاری پروژه خاطرنشان کرد: همزمان با این عملیات، بتنریزی ریب شماره ۴ در ایستگاه میرزای قمی (A6) نیز آغاز شد که بیانگر تداوم روند اجرایی و حفظ شتاب عملیات عمرانی در پروژه توسعه خط A متروی قم است.
وی با تأکید بر تلاش مستمر مجموعه اجرایی پروژه گفت: ثبت این رکورد در شرایط ویژه ترافیکی و اجرایی ایام سوگواری حضرت اباعبدالله الحسین (ع)، حاصل همدلی، برنامهریزی منسجم، هماهنگی مؤثر میان عوامل اجرایی و روحیه جهادی کارکنان، پیمانکاران و مشاوران پروژه است.
معاون فنی و اجرایی سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم در پایان ابراز امیدواری کرد با تداوم این روند، حمایت دستگاههای ذیربط و تأمین بهموقع منابع مورد نیاز، عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده ادامه یافته و گامهای مؤثری در مسیر توسعه حملونقل ریلی شهر قم برداشته شود.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود