به گزارش واحد خبر سازمان قطارشهری قم، روز دو شنبه جلسه راهبردی پروژه مترو قم با حضور مدیر عامل سازمان قطار شهری قم و جمعی از مدیران ارشد قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) برگزار گردید..(تاریخ انتشار ۱۴۰۱/۰۶/۰۱)
در جلسه ای که روز دوشنبه با حضور مهندس درویشی مدیر عامل سازمان قطار شهری قم، مهندس رحمانی رئیس هلدینگ راه و شهرساز ی قرارگاه خاتم الانبیاء(ص)، مهندس نورزی دوست مدیر عامل موسسه حراء قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) و مشاور پروژه در محل سازمان قطار شهری قم برگزار گردید.
در این جلسه که تا پاسی از شب به طول انجامید تصمیمات مهمی در زمینه مسائل فنی مهندسی، بالا بردن سطح ایمنی، رفع نواقص موجود در مسیر بهره برداری و همچنین رفع ابهامات قراردادی مترو اتخاذ گردید.
در پایان جلسه با جمع بندی موارد مطروحه، مدیران از همدلی و عزم راسخ خود جهت راه اندازی هر چه سریعتر مترو قم خبر دادند.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.