نشست مدیر عامل سازمان قطار شهری قم با قائم مقام شرکت نورینکو چین در خصوص تأمین منابع مالی پروژه مترو قم. (تاریخ انتشار ۱۴۰۱/۰۵/۳۱)
به گزارش واحد خبر سازمان قطار شهری قم " وان" قائم مقام شرکت نورینکو چین دوشنبه در جلسه بررسی زمینه های همکاری سرمایه گذاری بصورت تأمین منابع مالی خارجی که در دفتر مهندس درویشی مدیر عامل سازمان قطار شهری قم برگزار شد، اظهار کرد: شرکت نورینکو چین با توجه به سوابقی که دراجرای طرح های عمرانی جمهوری اسلامی ایران داشته و همچنین شناخت کامل از پروژه های مترو و منوریل قم آمادگی همکاری در زمینه های مختلف خصوصاً تأمین منابع مالی بلند مدت را دارد.
شركت نورينكو يكی از ۲۵۰ شركت مهندسي پيمانكاری جهان به شمار می آيد که حمل و نقل ريلی، احداث نيروگاه، خطوط انتقال برق، صنعت، تامين تجهيزات، معدن و نفت و گاز، آبياری كشاورزي از زمينه های فعاليت اين شركت بين المللي در آسيا، آفریقا و اروپا عنوان می باشد.
نخستين همكاري نورينكو با ايران به سال ۱۹۹۶ ميلادی و اجرای متروی تهران باز می گردد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.