دومین جلسه هیئت مدیره سازمان قطار شهری قم در سال 1401، روز سه شنبه مورخ 2/27/ 1401 با حضور دکتر معتمدی، دکتر سقائیان نژاد، سایر اعضاء هیئت مدیره و مشاور کارفرما درپروژه مترو در سالن جلسات سازمان قطار شهری برگزار گردید.(تاریخ انتشار 1401/2/27)
واحد خبر سازمان قطار شهری قم در گزارشی بیان کرد: دومین جلسه هیئت مدیره سازمان قطار شهری قم در سال 1401، روز سه شنبه مورخ 2/27/ 1401 با حضور دکتر معتمدی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم، دکتر سقائیان نژاد شهردار قم، سایر اعضاء هیئت مدیره و مدیران شرکت بهرو به عنوان مشاور کارفرما در پروژه متروی قم، در سالن جلسات سازمان قطار شهری برگزار گردید.
در این جلسه مدیر عامل شرکت بهرو گزارش روند اجرای پروژه مترو و همچنین روش های تأمین منابع مالی فاز1و2 را ارائه نمود و در خصوص برنامه زمانبندی اجرای فاز 2 مترو تا مسجد مقدس جمکران نیز با مشارکت سایر اعضاء موارد لازم جمع بندی شد.
در خصوص مقدمات انجام تست گرم فاز نخست خط 1 مترو قم، مشخص شدن سریعتر وضعیت پروژه منوریل قم و .... تصمیمات سازنده ای گرفته شد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.