ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم

Qom rail transport organization

نصب تأسیسات ناویژه مکانیکی در قطار شهری قم/تأکید بر اولویت استفاده از محصولات و تولیدات شرکت‌های بومی

13 تیر 1400

معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم آخرین وضعیت نصب تأسیسات مکانیکی در پروژه خط یک مترو قم را تشریح کرد.

image

داریوش زارع در گفت‌وگو با شهرنیوز، بابیان اینکه تأسیسات مکانیکی ایستگاه‌های مترو شامل چهار بخش آتش‌نشانی، آب‌رسانی، جمع‌آوری و دفع فاضلاب ایستگاهی و تهویه ناویژه اتاق‌های فنی و اداری است، در شرح بخش آتش‌نشانی گفت: این بخش شامل اطفای اتوماتیک گازی، اطفاء حریق توسط آب و اطفاء حریق توسط کپسول‌های دستی است.

وی افزود: در اطفاء حریق آبی، سازمان قطار شهری طبق ضوابط آتش‌نشانی متروهای کشور نسبت به ساخت مخازن بتنی مجهز به بوستر پمپ‌های ویژه با احجام ۱۸۰ تا ۲۴۰ مترمکعب در ایستگاه‌های مترو قم اقدام کرده است که بحث سازه‌ها به‌طور کامل تکمیل‌شده و در حال تهیه و تأمین تجهیزات آتش‌نشانی هستیم.

وی بابیان اینکه در بخش لوله‌کشی‌ها، علی‌الخصوص آتش‌نشانی نیز لوله‌ها و جعبه‌های امداد و سایر تجهیزات تهیه و در ایستگاه‌ها و تونل نصب‌شده است، تصریح کرد: در قسمت آب‌رسانی نیز که شامل مصارف بهداشتی، آشامیدنی و مصارف دستگاه‌های تهویه ایستگاهی و تونلی است، نیز تمام موارد فاز نخست تهیه و نصب‌شده است.

زارع گفت: در موضوع جمع‌آوری و دفع فاضلاب ایستگاهی که شامل سرویس‌های بهداشتی، آبدارخانه و آب‌سردکن‌ها و یا آب باران نفوذی در ایستگاه و همچنین پساب ناشی از تجهیزات آتش‌نشانی است نیز از لوله‌های ساخت داخل و متفاوت از دیگر متروهای کشور استفاده‌شده و فاضلاب دو ایستگاه به‌ویژه ایستگاه میدان مطهری که قرار است در فاز نخست بهره‌برداری از مترو قم وارد مدار شود را به پایان رسانده‌ایم.

معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم ادامه داد: در خصوص تهویه ناویژه اتاق‌های فنی و اداری ایستگاه‌ها نیز نصب کانال‌های هوارسانی و همچنین کانال‌های تخلیه هوا انجام‌شده و در خصوص تهیه فن‌های تهویه و نصب اگزوز فن‌های تخلیه نیز با استفاده از فنّاوری ساخت داخل که با بالاترین کیفیت و رعایت موارد استانداردی ویژه مختلف تائید شده و در حال خریداری هستند

تگ ها :
آخرین اخبار

تودیع و معارفه سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت

با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد



شتاب اجرای متروی قم حفظ شد؛ ثبت رکورد ۴۵۰ مترمکعب بتن‌ریزی در ایام محرم

عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده


تزریق یک همت اعتبار به پروژه مترو

عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی


تأکید شهردار قم بر اطلاع‌رسانی مستمر روند اجرای پروژه مترو

بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو


گامی نو در توسعه سرمایه انسانی مترو قم

تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.


آخرین وضعیت فاز دوم خط یک متروی قم بررسی شد

نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.


شفاف‌سازی وضعیت ایستگاه مترو معصومیه قم در حضور کسبه و نماینده دادگستری؛ رضایت از روند پیشرفت فیزیکی کار

در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.


مترو قم با تکیه بر توان داخلی به نتیجه می‌رسد

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.


شهردار کلانشهر قم در دیدار با آیت‌الله اراکی؛ تقویت توان اجرایی خط دوم مترو قم؛ ۴ دستگاه حفار در مسیر تونل‌سازی/همدلی مدیریت شهری قم برای رفاه شهروندان

شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاه‌های حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سال‌ها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.