معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم با اشاره به آخرین وضعیت نصب تجهیزات رادیویی در فاز نخست خط یک قطار شهری گفت: نیمی از تجهیزات تأمین و در حال نصب و مابقی نیز بهزودی وارد کارگاه میشود.
داریوش زارع در گفتوگو با خبرنگار شهرنیوز، اظهار داشت: تجهیزات رادیویی در مترو به منظور ایجاد ارتباط میان پرسنل، مسئول ایستگاه، مرکز فرمان و راهبرها نصب و یکی از نقاط مهم تأثیرگذار به شمار میرود.
وی با بیان اینکه سامانههای رادیویی شامل بیسیمها، کابل نشتی، تکرارکنندهها، هسته شبکه یا BTS است، افزود: کل خط دو BTS نیاز دارد که پیشپرداخت آن تأمینشده و در حال ساخت است.
معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم تصریح کرد: به طور تقریبی ۵۰ درصد تجهیزات موردنیاز شبکه رادیویی مترو قم شامل بیسیمها، تکرارکننده(ریپیترها)، کابل نشتی و بیتیاسها تأمین و بخش زیادی از آن وارد کارگاه شده است.
زارع با تأکید بر اینکه در موضوع ساخت BTS ، پرداخت به شرکت سازنده اروپایی انجامشده و ساخت آن در دست اقدام است که امیدواریم در کمترین زمان ممکن وارد شود، گفت: اولویت با تکمیل فاز نخست خط یک است.**
در راستای بررسی الزامات پوشش ارتباطی، جلسه فنی با حضور نمایندگان اپراتورهای تلفن همراه برگزار و آخرین وضعیت زیرساختهای ارتباطی فاز نخست مترو قم مورد بررسی قرار گرفت.
با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژههای قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرحهای اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.