مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: امیدواریم مترو در نیمه نخست سال به تست گرم رسیده و فاز نخست آن به طول 6 کیلومتر با دو ایستگاه 100 درصدی مسافرگیری در میدان مطهری و میدان کشاورز و چهار ایستگاه عبوری وارد مدار شود.
به گزارش شهرنیوز، منصور درویشی در حاشیه بازدید مدیرکل بازرسی استان از قطار شهری با ابراز خرسندی از حضور تیم بازرسی در پروژه مترو اظهار داشت: خوشبختانه با ورود تیم بازرسی بسیاری از موانع در حال برطرف شدن بوده و کار تسریع شده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از افتتاح فاز یک پروژه در نیمه نخست سال خبر داد و افزود: با حمایتهای انجامشده امیدواریم مترو به تست گرم رسیده و فاز نخست آن به طول ۶ کیلومتر با دو ایستگاه ۱۰۰ درصدی مسافرگیری در میدان مطهری و میدان کشاورز و چهار ایستگاه عبوری وارد مدار شود.
درویشی، اعتبار هزینه شده در فاز نخست مترو و در ۱۰ سال گذشته را یک هزار و دویست میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: پس از افتتاح فاز نخست پروژه، فاز دو کلید خورده و وارد مرحله عمرانی میشود.
وی ادامه داد: در حال پیگیری برای تأمین اعتبار فاز دو مترو از طریق اعتبارات دولتی و اخذ وامهای فاینانس از شرکتهای خارجی بوده و تلاش میکنیم فاز دو قطار شهری قم را نیز در اسرع وقت تکمیل کنیم.**
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.