استاندار قم با اشاره به پیشرفت ۹۰ درصدی فاز نخست مترو قم گفت: تخصیص کامل و 100 درصدی اعتبارات و منابع مالی مورد نیاز این پروژه بسیار مهم و خواست و مطالبه جدی استان است.
به گزارش شهرنیوز، استاندار قم در نشست با دکتر نوبخت معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامهوبودجه کشور، خواستار تسریع در تأمین اعتبارات مورد نیاز پروژههای نیمهتمام ازجمله فاز نخست خط یک مترو قم و زیرساختهای اداری شهرستانهای جدیدالتأسیس استان شد.
بهرام سرمست در این نشست که در تهران برگزار شد با اشاره به پیشرفت ۹۰ درصدی فاز نخست مترو قم اظهار کرد: تخصیص کامل و ۱۰۰ درصدی اعتبارات و منابع مالی مورد نیاز این پروژه بسیار مهم و خواست و مطالبه جدی استان است.
وی با بیان اینکه با تخصیص و جذب اعتبارات مورد نیاز، خط یک مترو قم تا پایان دولت تدبیر و امید تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید گفت: امیدواریم که با مساعدت و همکاری سازمان برنامهوبودجه، و شهرداری و قرارگاه خاتمالانبیاء(ص)، این پروژه مهم، استراتژیک و حیاتی برای شهر قم در موعد مقرر افتتاح و به بهرهبرداری برسد.
استاندار قم با قدردانی از حمایتهای دولت و سازمان برنامهوبودجه، تأمین اعتبار برای اجرای خط انتقال آب به شهرکهای صنعتی استان و هزینه ملزومات مورد نیاز برای راهاندازی و استقرار ادارات در شهرهای جدیدالتأسیس و همچنین عملیاتی شدن وعدههای سفر معاون محترم رئیسجمهور را از دیگر موضوعات مورد درخواست استان در این نشست برشمرد.
محمدباقر نوبخت معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامهوبودجه کشور نیز در این جلسه با اشاره به اعتبارات پیشبینیشده برای استان قم در سال ۱۴۰۰ بر لزوم تسریع در پیگیری برای تحقق تخصیصهای مورد درخواست استان در حوزههای عمرانی تأکید کرد.
نوبخت همچنین با اشاره به تصویب ایجاد شهرستانهای جدید کهک و جعفرآباد در استان قم تلاش میکنیم تا منابع مورد نیاز برای تأسیس و استقرار فرمانداریها، بخشداریهای جدید و ادارات تابعه تأمین نماییم.**
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.