استاندار قم با تأکید بر اینکه سه شیفت شدن کار در متروی قم یک ضرورت است، گفت: 450 میلیارد تومان اعتبار از محل اوراق مشارکت به این طرح اختصاص یافت.
تأکید استاندار قم بر سه شیفت شدن کار در خط یک مترو/تأمین واگنهای موردنیاز تا خرداد
استاندار قم با تأکید بر اینکه سه شیفت شدن کار در متروی قم یک ضرورت است، گفت: 450 میلیارد تومان اعتبار از محل اوراق مشارکت به این طرح اختصاص یافت.
۲۶ فروردین ۱۴۰۰
به گزارش شهرنیوز، بهرام سرمست با قدردانی از مسئولان قرارگاه خاتمالانبیاء، شهرداری، قطار شهری و مجموعه عواملی که در این پروژه تلاش میکنند، اظهار داشت: خوشبختانه پروژه فعال است اما این فعالیت به این معنا نیست که تعهداتی که این عزیزان به ما دادند تا پایان خرداد ۱۴۰۰ فاز اول خط یک را بهرهبرداری برسانیم که به طور حتم نیاز است دو یا سه شیفت کار کنند.
استاندار قم ابراز کرد: با پیگیری صورت گرفته ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار از محل فروش اوراق مشارکت در اختیار این پروژه قرارگرفته که ازنظر تأمین منابع نیز مشکل نداریم.
وی به تأمین واگنهای متروی شهر قم اشاره کرد و افزود: ازنظر واگنهایی که نیاز بود برای استفاده در این پروژه پیگیری شود، خوشبختانه در سطح نهاد ریاست جمهوری دنبال و به شرط اینکه پیشرفت کار طوری ادامه یابد که به مرحله بهرهبرداری برسانند دو واگن در اختیار قم قرار میگیرد که در این زمینه نیز با شهرداری و قطار شهری مشهد به توافق رسیدهایم.
سرمست تصریح کرد: تأکید مؤکد داریم در یک همکاری جدیتر، فاز نخست خط یک متروی قم که بهعنوان یک پروژه مهم و استراتژیک و حیاتی برای این شهر قم به شمار میرود در خرداد به بهرهبرداری برسد تا بتوانیم بیشازپیش خدمتی به زائران کریمه اهلبیت(ع) داشته و بهعنوان پروژه ماندگار به شهروندان عزیز ارائه دهیم.*
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.