مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اعتماد به شرکتهای ایرانی در تأمین برخی از تجهیزات متروی قم از تأمین ترانسفورماتورها و تابلوهای MVمتروی قم توسط شرکتهای ایرانی خبر داد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اعتماد به شرکتهای ایرانی در تأمین برخی از تجهیزات متروی قم از تأمین ترانسفورماتورها و تابلوهای MVمتروی قم توسط شرکتهای ایرانی خبر داد.
منصور درویشی در گفتوگو با شهرنیوز، با اشاره به بحث تأمین کابلهای متروی قم، اظهار داشت: انواع کابل برای پروژه قطار شهری قم موردنیاز است که ازجمله برای رینگ lps وtps,کابلهای ۷۵۰ و خط انتقال ۲۰ کیلوولت پست نواب به ایستگاه مطهری است که قسمت زیادی از آن تولید و بازرسیشده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم افزود: متناسب با عملیات اجرایی مترو این کابلها به کارگاه حمل شده است و در حال حاضر هم خط انتقال توسط پیمانکار در حال اجراست و مابقی کابلها هم در روزهای آتی حمل میشود که تمهیدات دپوی آنها در کارگاه در حال پیشبینی است.
درویشی با اشاره به تأمین بستههای برق، تأکید کرد: در خصوص ترانسهای LPS قرارداد منعقد و تولید تجهیزات مترو قم شروع شده است.
همچنین قرارداد تابلوهای ۲۰ کیلوولت نیز منعقدشده و در حال حاضر حدود ۲۰ درصد پیشرفت داردکه با توجه به مدتزمان کمی که از قرارداد گذشته است جای امیدواری هست که تا ۳ الی ۴ ماه آینده بتوانند تابلوها را تحویل بدهند.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.