مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به تحویل 6 کراس آور متروی قم تا پایان سال از طی شدن تمامی آزمایشات و دریافت استانداردهای بینالمللی تجهیزات داخلی متروی قم خبر داد.
تحویل ۶کراس آور متروی قم تا پایان سال/ تأمین کل پابندهای مترو قم از تولیدات داخلی
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به تحویل 6 کراس آور متروی قم تا پایان سال از طی شدن تمامی آزمایشات و دریافت استانداردهای بینالمللی تجهیزات داخلی متروی قم خبر داد.
منصور درویشی در گفتوگو با شهرنیوز، با تأکید بر اهمیت در نظر داشتن استانداردها در استفاده از تولیدات داخلی، اظهار داشت: تأکید ما در استفاده از تولیدات داخلی درنظر داشتن رعایت آییننامهها و استاندارهای بینالمللی است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم افزود: طبق قراردادهای اولیه برای برخی از تجهیزات سازنده خارجی پیشبینیشده بود و در ادامه با توجه به توانمندیهای داخلی با وجود تحریمها به تولیدکننده ایرانی روی آوردیم و همان استانداردهای بینالمللی و معتبر و حتی بالاتر را مطالبه کردهایم.
درویشی با اشاره به اینکه تولیدکنندگان ایرانی تجهیزات قطار شهری فرآیند تست و بازرسی را حتی سختگیرانه تر از کشورهای خارجی طی کردهاند، تأکید کرد: تا پایان سال ۶کراس آوری که برای مسیر قطار شهری قم نیاز داریم تحویل گرفته میشود و ساخت سوزنها هم پیگیری خواهد شد.
وی بابیان اینکه پابند مورد استفاده در پروژه نیز خارجی پیشبینیشده بود که در راستای حمایت از تولید داخل این قطعات هم از تولیدکنندگان توانمند ایرانی تأمینشده است، تأکید کرد: پابندهای موردنیاز متروی قم توسط شرکت پیکو در چارچوب استانداردهای معتبر و باکیفیتتر از چیزی که پیشبینیشده بود در حال ساخت است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم افزود: این شرکت سابقه تولید پابند برای راهآهن جمهوری اسلامی ایران و مترو اصفهان را داشته است اما در متروی قم برای اولین بار توانستیم کل پابندهای موردنیاز را توسط یک شرکت داخلی تأمین کنیم.
درویشی تأکید کرد: این پابندها چه در آزمایشگاه مستقر در کارخانه پیکو و چه در آزمایشگاههای دانشگاه شریف و رازی و آزمایشگاههای معتبری که تائیدیه سازمان ملی استاندارد را دارند، بررسی شده و مجوزهای لازم را اخذ کرده است.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.