معاون مهندسی و تجهیزات سازمان قطار شهری قم : تأمین رکتیفایر متروی قم توسط جهاد دانشگاهی علم و صنعت
سید صدرا قاسمی در گفتوگو با شهرنیوز، با اشاره به انعقاد قرارداد تأمین رکتیفایر مترو قم توسط جهاد دانشگاهی علم و صنعت، اظهار داشت: کمتر از یک ماه از انعقاد این قرارداد میگذرد، قسمتی از تجهیزاتش خریداریشده است و تا فروردین ۱۴۰۰ قابلیت تحویل و حمل دارد.
معاون مهندسی و تجهیزات سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه UPS و شارژرها نیز توسط جهاد دانشگاهی علم و صنعت تأمین خواهد شد، افزود: قرارداد این پیمان نیز منعقد شده است و در حال طی کردن مراحل قانونی برای شروع تولید است.
قاسمی به تأمین تابلوهای LV از بسته برق هم اشاره کرد و گفت: برای تهیه این تابلوها می بایست ابتدا تمام مصارف ایستگاهها ازجمله مصارف برق آسانسور، پلهبرقی، تهویه و …استخراجشده و بر اساس آن تابلوها تولید شود.
وی با اشاره به اینکه این اطلاعات باید تجمیع شده و بهعنوان سند خرید تحویل سازندهها شود، تأکید کرد: این قرارداد نیز در قالب ۳ الی ۴ ماه آینده به نتیجه میرسد
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قم گفت: پروژه مونوریل از ابتدا اقدامی اشتباه بود و برای رفع معضل آن، باید طرحهای اقتصادی و ارتباطی جدید با مترو در مسیر آن ایجاد شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم با بیان اینکه فاز اول هماکنون با بیش از ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی آماده بهرهبرداری است، گفت: در صورت تأمین واگن، پیشبینی میشود مسافرگیری در فاز اول خط یک متروی قم از اوایل سال آینده آغاز شود.
معاون امور شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور گفت: فاز دوم خط اول مترو قم از حرم حضرت معصومه(س) تا مسجد مقدس جمکران امتداد دارد و شامل سه ایستگاه در مسیر است که برای تکمیل این بخش از پروژه، حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان اعتبار مالی مورد نیاز است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: پروژه مترو قم با کمبود منابع مالی مواجه است و برای ادامه اجرای آن، نیازمند حمایت جدی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی هستیم.
بازدید معاون وزیر کشور از پروژه مترو قم با هدف بررسی آخرین وضعیت اجرایی خط یک و ارزیابی چالشهای پیشرو انجام شد؛ تأمین اعتبار و تسریع در تخصیص منابع، محور اصلی این بازدید و جلسه مشترک بود.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم از پیشبینی 4 خط حملونقل انبوه تا افق ۱۴۱۵ برای رفع مشکلات ترافیک و مدیریت حمل و نقل درونشهری خبر داد.
نائب رئیس شورای اسلامی شهر مقدس قم از تخصیص 23000 میلیارد ریال اوراق مشارکت و ورود دو دستگاه حفاری جدید جهت پروژه متروی قم خبر داد و گفت: پروژه خط دو مترو با ورود دو دستگاه حفاری تونل و تأمین منابع مالی جدید از محل اوراق مشارکت، گام بلندی به سوی تکمیل برداشت و نقش مهمی در توسعه پردیسان و شهرکهای جدید خواهد داشت.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم از پیگیری جدی اقدامات اجرایی فاز دوم خط یک متروی قم (از میدان مطهری تا جمکران) با انعقاد قراردادهای جدید و انجام بهینهسازیهای مالی خبر داد و گفت: بر اساس مطالعات مشاور ذیصلاح، بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان در هزینههای اجرایی این فاز صرفهجویی شده است.