معاون مهندسی و تجهیزات سازمان قطار شهری قم : تأمین رکتیفایر متروی قم توسط جهاد دانشگاهی علم و صنعت
سید صدرا قاسمی در گفتوگو با شهرنیوز، با اشاره به انعقاد قرارداد تأمین رکتیفایر مترو قم توسط جهاد دانشگاهی علم و صنعت، اظهار داشت: کمتر از یک ماه از انعقاد این قرارداد میگذرد، قسمتی از تجهیزاتش خریداریشده است و تا فروردین ۱۴۰۰ قابلیت تحویل و حمل دارد.
معاون مهندسی و تجهیزات سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه UPS و شارژرها نیز توسط جهاد دانشگاهی علم و صنعت تأمین خواهد شد، افزود: قرارداد این پیمان نیز منعقد شده است و در حال طی کردن مراحل قانونی برای شروع تولید است.
قاسمی به تأمین تابلوهای LV از بسته برق هم اشاره کرد و گفت: برای تهیه این تابلوها می بایست ابتدا تمام مصارف ایستگاهها ازجمله مصارف برق آسانسور، پلهبرقی، تهویه و …استخراجشده و بر اساس آن تابلوها تولید شود.
وی با اشاره به اینکه این اطلاعات باید تجمیع شده و بهعنوان سند خرید تحویل سازندهها شود، تأکید کرد: این قرارداد نیز در قالب ۳ الی ۴ ماه آینده به نتیجه میرسد
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.