به اطلاع می رساند سازمان قطار شهری قم در نظر دارد نسبت به جذب تعدادی نیرو از بین فارغ التحصیلان مرد رشته های مهندسی معدن یا عمران، برق، مکانیک و حقوقی در سال 98، در پروژه های مترو و منوریل اقدام نماید.(تاریخ انتشار 98/01/29)
به اطلاع می رساند سازمان قطار شهری قم در نظر دارد نسبت به جذب تعدادی نیرو از بین فارغ التحصیلان مرد رشته های مهندسی معدن یا عمران، برق، مکانیک و حقوقی در سال 98، در پروژه های مترو و منوریل با شرایط ذیل اقدام نماید:
1- داشتن تابعیت ایران و اعتقاد به دین مبین اسلام
2- التزام عملی به ولایت فقیه و نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران
3- التزام به قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران
4- انجام خدمت دوره ضرورت یا معافیت قانونی
5- داشتن سلامت جسمانی و روانی و توانایی برای انجام کار
6- عدم اعتیاد به دخانیات و مواد مخدر
7- نداشتن سابقه محکومیت جزایی
8- عدم وجود هرگونه ممنوعیت استخدام در دستگاههای اجرایی توسط آراء مراجع قضایی و ذیصلاح.
9- دارا بودن حداکثر (30) سال برای دارندگان مدارک تحصیلی لیسانس، حداکثر (35) سال برای دارندگان مدارک تحصیلی فوق لیسانس و حداکثر (40) سال برای دارندگان مدارک تحصیلی دکتری.
10- فرد متقاضی استخدام می بایست بومی استان قم باشد.(حداقل 7 سال سابقه سکونت)
11- موارد ذیل موجب الویت فرد متقاضی استخدام می باشند:
11-1- اعتبار دانشگاه محل تحصیل فرد متقاضی استخدام
11-2- معدل تحصیلی فرد متقاضی استخدام
11-3- مهارت های چهارگانه زبان انگلیسی فرد متقاضی استخدام
11-4- تجربه کاری مرتبط فرد متقاضی استخدام
11-5- آشنایی با نرم افزارهای تخصصی رشته تحصیلی فرد متقاضی استخدام
11-6- نمره مصاحبه تخصصی فرد متقاضی استخدام
لذا از افراد واجد الشرایط درخواست می گردد تا با مراجعه به سایت سازمان قطار شهری قم به آدرس: www.Qomuro.ir در قسمت روابط عمومی – قسمت درخواست اشتغال بکار، فرم رزومه مربوطه را تکمیل وحداکثر تا ساعت 24 روز یکشنبه مورخ 98/2/15 مراتب درخواست خود را به آدرس ایمیل اعلام شده ارسال نمایند.
بدیهی است به درخواست های ارسال شده بعد از زمان اعلامی ترتیب اثر داده نخواهد شد.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.