مسئولین شهرداری قم از میدان شهید مطهری بازدید و پیرامون بازگشت این میدان به فضای شهری قم بحث و تبادل نظرکردند. (تاریخ انتشار ۱۴۰۱/۰۳/۲۹)
به گزارش واحد خبر سازمان قطار شهری قم، صبح روز یک شنبه مورخ ۱۴۰۱/۰۳/۲۹ میدان شهید مطهری شاهد حضور معاون فنی و عمرانی شهرداری قم، معاون شهرسازی و معماری شهرداری قم، معاون محیط زیست و خدمات شهری شهرداری قم، مدیر عامل سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری قم، مدیر منطقه ۷ شهرداری قم و جمعی از مدیران سازمان قطار شهری قم بود.
این بازدید به منظور ساماندهی وضعیت نامناسب میدان شهید مطهری ، صورت گرفت.
میدان شهید مطهری یکی از میدان های قدیمی، اصلی و مرکزی شهر قم میباشد که شهروندان قمی خاطرات زیادی از مبارزات زمان انقلاب در سال۵۷ و هم چنین تجمعات و راهپیمایی های پس از پیروزی انقلاب در این میدان دارند.
بازدید کنندگان سپس با حضور در ایستگاه مترو میدان شهید مطهری از آخرین وضعیت پروژه با خبر شده و در جریان پیشرفت ها و مشکلات آن قرار گرفتند.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.