قاری قرآن معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهرداری قم گفت: برای خرید واگنها از فاینانس کشور روسیه استفاده میشود که مقتضیات بانکی آن در دست اجرا است( تاریخ انتشار 1396/5/3).
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری، علیرضا قاری قرآن در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم که در سالن جلسات شهید باکری این شورا برگزار شد با اشاره به پروژه قطار شهری قم اظهار داشت: باید موانع بانکی پیش روی ارائه فاینانسها زودتر برطرف شود.
وی بابیان اینکه برای خرید واگنهای قطار شهری از امکان فاینانس استفاده خواهیم کرد، افزود: برای خرید واگنها از فاینانس کشور روسیه استفاده میشود که مقتضیات بانکی آن در دست اجرا است.
قاری قرآن با اشاره به برخی موانع بانکی پیش روی اعطای فاینانسها از کشور روسیه به ایران تصریح کرد: در این زمینه دو بانک اعلام آمادگی کردهاند که یکی از آنها شرایط مناسبتری دارد و بهزودی با این بانک و طرف روسی قراردادهای مربوطه امضا میشود.
معاون شهردار قم ادامه داد: معاونت مالی و اقتصادی شهرداری قم موانع موجود و شرایط برونرفت از آن را دنبال میکند و بهزودی مراحل اجرایی آن به مرحله امضای قرارداد منجر میشود.
وی همچنین با اشاره به روند تسهیل در اجرای پروژههای شهری خاطرنشان کرد: مقرر شده است تا بیش از 10 هزار تن میلگرد خریداری شود تا ضمن تسهیل و تعجیل در روند اجرای پروژههای شهری هزینههای تمامشده آن نیز کاهش پیدا کند.
معاون امور شهرسازی و زیربنایی شهرداری قم خاطرنشان کرد: شهرداری باید در اجرای طرحهای عمرانی و طرحهای دیگر آسایش و رفاه مردم را در نظر داشته باشد و صرفاً به توجیه اقتصادی پروژهها دقت نظر نداشته باشد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.