شهردار قم گفت: ۵ میلیارد یورو برای قطار شهری هزینه میشود که باید در نهایت به آسایش مردم منجر شود(تاریخ 96/4/27)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری به نقل از خبرگزاری تسنیم از قم، سید مرتضی سقائیان نژاد با حضور در دویست و سی و هشتمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم که در سالن جلسات شهید باکری برگزار شد، با اشاره به تلاشهای شهرداری در حل معضلات شهری اظهار داشت: تعامل مشترک شهرداری با مردم روزبهروز استوارتر و دامنهدار تر میشود.
وی هدف از اجرای پروژههای شهرداری را آسایش مردم دانست و گفت: 5 میلیارد یورو برای قطار شهری هزینه میشود که باید درنهایت به آسایش مردم منجر شود.
شهردار قم ادامه داد: هزینه فاینانسهای مربوط به قطار شهری از کشور چین تأمین شده است که به خاطر کمبود منابع مالی، بر سر مسیر عبور زیرزمینی یا روی زمین بین مسئولان استان و وزارت راه اختلاف وجود دارد.
شهردار قم بابیان برخی موارد اختلافی بین مسئولان استان و وزارت راه تأکید کرد: مسئولان استانی بر محوریت خط دو قطار شهری در حرم مطهر اصرار دارند اما مسئولان وزارت راه مصمم هستند تا خط دو مترو را به ایستگاه مرکزی متصل کنند.
سقائیان نژاد تصریح کرد: برای رفع ابهامات موجود یک فرصت یک ماهه دیگر در اختیار شهرداری قرار گرفته است اما شهرداری بههیچعنوان موافق عبور قطار شهری از روی زمین نیست.
شهردار قم ادامه داد: اصرار وزارت راه بر عدم برچیدن خطوط راه آهن شهری از سطح شهر است و ایستگاههای مرکزی نیز باید حفظ شود و قطار شهری نیز به آن متصل شود.
وی با اشاره به کشیده شدن دیوار بر محدوده خطوط راه آهن در مناطق شهری تأکیدکرد: این اقدامات نباید در زیباسازی شهری مغایرت داشته باشد و مانع از ایجادآلودگیهای صوتی و امنیتی شود.
شهردار قم با اشاره به رفع موانع در اجرای پروژه فرودگاه قم بیان کرد: در جلسه اخیر با وزیر راه مجوز ساخت آن نیز دوباره وصول شد و ادامه این طرح نیز در حال پیگیری است.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.