رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر قم از آغاز بهکار خط یک متروی قم تا سال ۹۸ خبر داد(تاریخ انتشار 96/4/11)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، حجتالاسلام سید محمد آتشزر با اشاره به اهتمام جدی شورای شهر چهارم به مسئله تسهیل و روانسازی ترافیک و حمل و نقل عمومی در شهر مقدس قم اظهار داشت: بیشک در شورای پنجم نیز کماکان یکی از اولویتها همین مسئله است و از همین رو ما بهشدت در تلاش هستیم که در نهایت تا دو سال آینده خط یک متروی قم مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
وی افزود: علاوه بر این بهشدت به دنبال آن هستیم که تا خط دو مترو نیز حداکثر تا چهار سال آینده و تا پایان دوره پنجم شورای شهر قم افتتاح شود تا به این وسیله بخش اعظمی از مشکلات ترافیکی درونشهری در قم برطرف شود.
منتخب پنجمین دوره شورای اسلامی شهر قم با بیان اینکه یکی از برنامههای اصلی شورای پنجم قطعا تکمیل و اتمام پروژههای نیمهتمام است گفت: به لطف الهی در سال گذشته و اوایل امسال کارهای بسیار خوبی در این راستا در قم انجام شد که جا دارد از مسئولان شهری و بهویژه شهردار در این باره تشکر و قدردانی کنیم.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.