معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم گفت: عمليات انتقال دستگاه حفاري مكانيزه مترو قم به پرديسان از هفته آينده آغاز ميشود. (تاریخ انتشار 96/03/16)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری به نقل از شهرنيوز، عليرضا قاري قرآن با اشاره به اقدامات صورت گرفته براي انتقال دستگاه حفار مكانيزه مترو براي اجراي خط B مترو قم، اظهار كرد: در روزهاي اخير برخي شايعات در خصوص خارج شدن دستگاه حفار مكانيزه از شهر قم شده بود كه اين مسايل به طور كامل شايعه بوده است.
معاون شهردار قم با تاكيد بر اينكه پيگيري اجراي خط دوم مترو با قوت انجام ميشود، تصريح كرد: پس از كلنگزني خط دوم توسط رئيس مجلس شوراي اسلامي، مرحله اوليه مطالعات خط آغاز شده و اين روند با قوت پيگيري ميشود.قاري قرآن با تاكيد بر اينكه براي آغاز عمليات حفاري پروفيل مسير خط دوم مترو بايد به طور كامل تكميل شود، افزود: عمليات تامين مالي اين خط نيز به موازات مطالعات و انتقال دستگاه در حال انجام است.
وي با بيان اينكه در صدد استفاده از فاينانس چين براي خط دوم مترو هستيم، گفت: توافق كارفرما و پيمانكار انجام شده كه مجموعه پيمانكار وارد پروژه شوند و تجهيزات و واگنها در پروژه تكليفش معلوم است و مشاور آن نيز انتخاب شده و در حال مطالعه است و براساس مطالعات همزمان اقدامات انجام ميشود.معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم تصريح كرد: خروج تي بي ام از اين هفته آغاز شده و از هفته آينده انتقال آغاز ميشود تا به پرديسان برود و سه ماه زمان نياز است كه دستگاه كامل در پرديسان مستقر شود.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.