سرپرست سازمان قطار شهري از اتمام دال نهايي ايستگاه متروي ميدان مطهري تا ۲۰ روز ديگر خبر داد.(95/7/5)
به گزارش روابط عمومی سازمان قطار شهری قم، دكتر عليرضا قاري قرآن گفت: با توجه به موقيعت و حساسيت ترافيكي ميدان مطهري، سعي شده است تا طرح ترافيك كنوني آن ميدان هر چه سريعتر به حالت عادي باز گردد و عمده حصارها برچيده شود.
وي با بيان پيشرفت حدود ۸۰ درصدي دال نهايي ايستگاه مترو ميدان مطهري بيان داشت: با كف سازي و آسفالت قسمت عمده روي دال نهايي ايستگاه مترو ميدان مطهري، تا بيست روز ديگر دال نهايي اين ايستگاه به پايان مي رسد و مابقي عمليات عمراني از طريق رمپ دسترسي به زير دال نهايي در زير زمين و بدون ايجاد مزاحمت براي مردم انجام خواهد شد.
سرپرست سازمان قطار شهري با اشاره به وضعيت مطلوب پيشرفت ايستگاه هاي فاز اول بهره برداري ابراز نمود: در فاز اول بهره برداري مترو، تكميل ايستگاه هاي ميدان مطهري(A۹) و ميدان كشاورز (A۱۳) در اولويت قراردارند و اين دو ايستگاه در فاز اول به صورت كامل تكميل مي شوند و مابقي ايستگاه هاي فاز اول (A۱۰,A۱۱, A۱۲, A۱۴) حداقل تا اتمام سازه نگهبان آنها و بيشتر تكميل مي گردد و به مرور زمان هر يك از آنها با تكميل به صورت كامل و نصب تجهيزات به سيكل بهره برداري ، وارد مي شوند.
قاري قرآن با ابراز تشكر از مردم شريف شهر قم بابت مشكلات ايجاد شده در بحث ترافيك ادامه داد: استفاده ازمنافع آتي پروژه هاي عمراني مستلزم تحمل برخي سختي ها و دشواري هاي مراحل ساخت توسط مردم مي باشد كه پروژه مترو نيز ازاين قاعده مستثني نيست و ما اميد داريم با همياري مردم و اهالي محترم بتوانيم در كوتاه ترين زمان ممكن با ساخت ايستگاه ها و اتمام مسير بهره برداري از فاز اول اين پروژه را رقم بزنيم
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.