محسن رنجبر معاون شهردار قم گفت: با رايزنيهاي صورت گرفته و توجه ويژه شخصيت هاي مختلف از جمله رئيس مجلس، عمليات عمراني خط B مترو شهر قم آغاز ميشود.(تاریخ انتشار: 95/6/10)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، محسن رنجبردر خصوص پروژه مترو قم بیان داشت: پروژه مترو قم هم اكنون در زير زمين در حال اجرا شدن است، و حجم عظيم عمليات عمراني آن در ديد مردم عزيز قرار ندارد . ما به دنبال اين هستيم كه خط يك مترو قم به سرانجام برسد و پس از آن هم تجهيز مترو را شروع كنيم. كار بسيار بزرگي توسط شخصيت هاي مختلف از جمله رئيس مجلس صورت گرفته تا عمليات عمراني خط B مترو شهر قم هم آغاز شود.
رنجبر با اشاره به اهميت مترو در شهر قم گفت: مترو، يك زيرساخت فوق العاده است كه در بحث چشم انداز قم ۱۴۱۴ هم به آن اشاره شده بود، يك شهري كه به دنبال محيط زيست پايدار است، نياز به مترو دارد، مترو در جهت كاهش آلودگي هاي زيست محيطي و روان شدن ترافيك به شهر قم كمك مي كند و اين پروژه عمراني بزرگ در حال اجرا شدن است.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.