ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم

Qom rail transport organization

صرفه جویی به میزان 350 میلیارد ریال در هزینه تأمین توان پروژه مترو و منوریل

21 مرداد 1395

مدیر عامل سازمان قطار شهری قم خبر داد: با بررسی های تیم فنی امکان بکارگیری پست برق نواب در هر دو پروژه مترو و منوریل ایجاد شد که این امر باعث 350 میلیارد ریال صرفه جویی در پروژه های ریلی قم شده است.(تاریخ انتشار 95/5/20)

image

به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم، مهندس ابراهیم نیلیه اظهار کرد: با توجه به چشم انداز بهره برداری از پروژه های ریلی شهری قم، پست برق نواب با 95 درصد پیشرفت جهت تأمین برق مورد نیاز ناوگان و ایستگاه های پروژه مترو و منوریل آماده بهره برداری می باشد.

مهندس نیلیه با اشاره به داخلی بودن عمده تجهیزات پست برق نواب افزود: این پست از طریق کابل کشی به طول 7 کیلومتر برق 63 کیلو ولت را از پست بالادست گرفته و بعد از تبدیل به20 کیلو ولت وارد پروژه های مترو و منوریل می نماید.

ایشان با اشاره به اینکه این پست در مساحتی بالغ بر 1760 متر مربع احداث شده است ابراز داشت: تا کنون حدود 23550 متر کابل کشی 20 کیلوولت انجام شده است و به علت قرار گرفتن این پست در محدوده شهری و کمبود فضا از نوع GIS انتخاب و تجهیزات آن تأمین و نصب گردیده است.

مدیر عامل سازمان قطار شهری با اشاره به انجام مهندسی مجدد در بحث تأمین توان پروژه های ریلی قم ادامه داد: طبق قرارداد برای مترو دو پست برق و برای منوریل یک پست برق در نظر گرفته شده بود که با بررسی ها و اقدامات تیم فنی، یکی از پست های برق مترو حذف گردید و امکان تأمین برق مورد نیاز با بکارگیری پست برق نواب برای هر دو پروژه مترو و منوریل فراهم شد که این امر صرفه جویی چشمگیری به میزان حدوداً 350 میلیارد ریال را در هزینه های مربوط به تأمین توان پروژه مترو و منوریل ایجاد کرده است.

مهندس نیلیه اظهار داشت: جهت موارد خاص، یک دیزل ژنراتور در این پست پیش بینی شده است تا در صورت قطع شدن برق بالادستی بتوان قطارهای منوریل را با استفاده از برق اضطراری تا نزدیک ترین ایستگاه هدایت کرد.

تگ ها :
آخرین اخبار

تودیع و معارفه سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت

با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد



شتاب اجرای متروی قم حفظ شد؛ ثبت رکورد ۴۵۰ مترمکعب بتن‌ریزی در ایام محرم

عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده


تزریق یک همت اعتبار به پروژه مترو

عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی


تأکید شهردار قم بر اطلاع‌رسانی مستمر روند اجرای پروژه مترو

بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو


گامی نو در توسعه سرمایه انسانی مترو قم

تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.


آخرین وضعیت فاز دوم خط یک متروی قم بررسی شد

نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.


شفاف‌سازی وضعیت ایستگاه مترو معصومیه قم در حضور کسبه و نماینده دادگستری؛ رضایت از روند پیشرفت فیزیکی کار

در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیت‌الله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.


مترو قم با تکیه بر توان داخلی به نتیجه می‌رسد

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهره‌گیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل به‌موقع واگن‌ها مطابق برنامه زمان‌بندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راه‌اندازی این پروژه است.


شهردار کلانشهر قم در دیدار با آیت‌الله اراکی؛ تقویت توان اجرایی خط دوم مترو قم؛ ۴ دستگاه حفار در مسیر تونل‌سازی/همدلی مدیریت شهری قم برای رفاه شهروندان

شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاه‌های حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سال‌ها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.