مهندس نیلیه مدیر عامل سازمان قطار شهری قم از برگزاری جلسه فنی با شرکت مترو واگن ماش روسیه برای تأمین واگن های مترو قم خبرداد. (تاریخ انتشار 95/5/17)
مهندس نیلیه بیان کرد: با عنایت به برنامه فاز اول بهره برداری از پروژه مترو به طول حدوداً 5 کیلومتر از میدان مطهری (ایستگاه A9) تا قلعه کامکار (ایستگاه A14) و لزوم تأمین واگن های مورد نیاز این فاز، این سازمان از مدت ها قبل طی جلساتی با شرکت های چینی، ژاپنی و اروپایی در حال بررسی پیشنهادات فنی و مالی شرکت های مذکور جهت تأمین واگن های مورد نیاز این پروژه می باشد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری افزود: هم اکنون در حال رایزنی با شرکت واگن پارس با مشارکت مترو واگن ماش روسیه برای خرید واگن های مترو قم هستیم که دیروز اولین جلسه فنی آن در قم با حضور معاون فنی و مدیر طراحی و مهندسی این شرکت روسی برگزار شد.
ایشان با اشاره به تأمین واگن های مترو از طریق فاینانس ادامه داد: تعداد کل قطارها برای خط A مترو قم 26 رام قطار 5 واگنه می باشد که برای فاز اول بهره برداری 4 رام قطار شامل 20 واگن آماده خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه تا کنون با هیچ شرکتی قرداد خرید واگن امضاء نکرده ایم، ابراز داشت: ما سعی داریم با بررسی پیشنهادات از شرکت های مختلف بتوانیم واگن هایی با بهترین مشخصات فنی و کیفیت و در عین حال کمترین هزینه را تأمین نماییم.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.