مهندس نیلیه مدیر عامل سازمان قطار شهری قم خبر داد: عملیات احداث سازه نگهبان ایستگاه مترو میدان کشاورز طبق برنامه زمانبدی آغاز گردید. (تاریخ انتشار 95/4/22)
مدیر عامل سازمان قطار شهری قم گفت: مطابق با سناریو فاز اول بهره برداری مترو و طبق برنامه زمانبدی بعد از آغاز عملیات اجرایی سازه نگهبان ایستگاه میدان شهید مطهری، عملیات اجرایی سازه نگهبان ایستگاه مترو میدان کشاورز (A13) نیز آغاز گردید.
مهندس نیلیه بیان کرد: ماه گذشته زمین این ایستگاه به پیمانکار تحویل داده شد و هم اکنون قسمت عمده معارضین این ایستگاه جابجا شده است.
ایشان با اشاره به اینکه روش احداث ایستگاه A13 به صورت ماینینگ می باشد اظهار داشت: پیمانکار از چندی پیش طرح انحراف ترافیک این ایستگاه را اجرا نموده است و با نصب بیش از 250 متر حصار و نرده تردد لاین سمت چپ محل این کارگاه را به صورت دوطرفه اجرا کرده است که در آینده نزدیک کل محوطه کارگاه محصور خواهد شد.
وی با اشاره به توافق انجام شده با پلیس راهور جهت اجرای طرح ترافیک ایستگاه های A11 و A14 افزود: با عنایت به توافق انجام شده در چند روز آینده عملیات اجرایی سازه نگهبان ایستگاه های A11 و A14 (ایستگاه میدان معصومیه و قلعه کامکار) نیز آغاز می گردد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری با اشاره به زمان بهره برداری پروژه مترو ادامه داد: طبق برنامه می باید سازه 6 ایستگاه در فاز اول بهره برداری تکمیل گردد که با عنایت به تلاش ها و برنامه ریزی های صورت گرفته امید داریم بتوانیم تا اواخر سال آینده فاز اول مترو را به بهره برداری برسانیم.
مهندس نیلیه با اشاره به حفر تونل مکانیزه تا متراژ 8400 متر عنوان داشت: جهت تأمین 130 واگن مورد نیاز برای بهره برداری مترو در حال رایزنی با شرکت های داخلی و خارجی هستیم تا بتوانیم این واگن ها را با حداکثر کیفیت مشخصات فنی و حداقل قیمت تأمین نماییم.
منبع: روابط عمومی سازمان قطار شهری قم
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.