دكتر عليرضا قاري قرآن معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم از بهرهبرداري فاز يك خط A مترو قم در اواخر سال ۹۶ خبر داد. (تاریخ انتشار 95/3/30)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری به نقل از شهر نیوز دكتر عليرضا قاري قرآن اظهار داشت: در پروژه مترو با توجه به بضاعتي كه شهرداري قم دارد٬ اولويت اول را فاز نخست خط A از قلعه كامكار تا ميدان مطهري قرار داديم تا اين مسير را تكميل كرده و در اختيار مردم قرار دهيم و پس از آن بر مسيرهاي اولويتدار ديگر تمركز كنيم.
وي با بيان اينكه تونل به صورت كامل حفر شده و عزم جدي جهت احداث ايستگاهها داريم افزود: كار ساخت ايستگاه شهيد مطهري شروع شده و يك زمانبندي هشت ماهه براي آن در نظر گرفتيم كه عزم محكمي براي پيگيري آن وجود دارد و تا يكي دو ماه آينده ايستگاههاي ديگر به پيمانكاران ابلاغ خواهد شد.
معاون شهردار قم با اشاره به زمانبر بودن و هزينهبر بودن احداث ايستگاههاي مترو گفت: ما در اين مسير ۶ ايستگاه داريم كه براي راهاندازي فاز اول بايد همه اين ايستگاهها را در حد اسكلت احداث كنيم. در اين ۶ ايستگاه٬ دو يا سه ايستگاه را صددرصد تا مرحله نازككاري تكميل خواهيم كرد و بقيه هم به تدريج وارد مدار خواهد شد تا بتوانيم در اين محدوده٬ زمان بخريم.
وي مرحله ديگر راهاندازي فاز يك خط A متروي قم را تأمين واگنها دانست و ابراز كرد: براي خريد واگنها هم توافقات خوبي انجام شده كه در فاصله دو سال تستهايش انجام شده و به مدار خواهد رسيد.
قاري قرآن با اشاره به تلاش شهرداري براي پوشش ريلي شمال شهر با خط مترو در قالب يك برنامه متراكم افزود: در افق انتهاي سال ۹۶ فاز نخست آماده بهرهبرداري خواهد شد و در ادامه مسير هم فاز دوم خط A و خط B را در دستور كار داريم.
وي با اشاره به تصميم وزارت راه و شهرسازي مبني بر احياي ايستگاه قطار داخل شهر قم گفت: قرار است خط A مترو از طريق ايستگاه A۱۲ و با هزينه وزارت راه و شهرسازي به اين ايستگاه متصل شود.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قم گفت: پروژه مونوریل از ابتدا اقدامی اشتباه بود و برای رفع معضل آن، باید طرحهای اقتصادی و ارتباطی جدید با مترو در مسیر آن ایجاد شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم با بیان اینکه فاز اول هماکنون با بیش از ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی آماده بهرهبرداری است، گفت: در صورت تأمین واگن، پیشبینی میشود مسافرگیری در فاز اول خط یک متروی قم از اوایل سال آینده آغاز شود.