مدیر عامل سازمان قطار شهری قم خبر داد: تا کنون بیش از هشتصد هزار متر مکعب خاک برداری جهت حفاری بخش های مختلف پروژه خط A مترو قم انجام شده است.(95/3/18)
به گزارش روابط عمومی سازمان قطار شهری قم، ابراهیم نیلیه اظهار داشت: تا کنون با تلاش شبانه روزی بیش از نیم میلیون متر مکعب خاک برداری جهت حفاری تونل مکانیزه مترو قم توسط دستگاه عظیم حفاری EPB-TBM صورت گرفته است.
وی افزود: جهت احداث ترانشه دپو پارکینگ 150 هزار متر مکعب، جهت احداث تونل سنتی بیش از 50 هزار متر مکعب و جهت احداث ایستگاه های A2، A3، A14 وA9 جمعاً 90 هزار متر مکعب خاک برداری صورت گرفته است.
ایشان با اشاره به تولید 5555 رینگ سگمنت بیان کرد: تا کنون حدود 7878 متر توسط دستگاه TBM حفاری گردیده است و این دستگاه هم اکنون با عبور از ایستگاه A6 (بیمارستان نکویی) در فاصله 790 متری میدان پلیس مشغول به کار می باشد.
مهندس نیلیه با اشاره به احداث ایستگاه مترو میدان شهید مطهری و معارضین آن ایستگاه ادامه داد: لوله آب 300 میلی متری و تأسیسات برقی جهت ادامه کار جابجا شده است و چند درخت حاشیه ایستگاه نیز در حال جابجایی می باشند.
مدیر عامل سازمان قطار شهری با اشاره به احداث حداقل 6 ایستگاه جهت بهره برداری از پروژه خط A مترو قم تا اوایل سال 96 اظهار داشت: حدود 2400 متر دیگر از حفاری تونل مکانیزه باقی مانده است که در صورتی که دستگاه TBM به همین منوال به حفاری خود ادامه دهد تا چند ماه آینده پس از اتمام تونل مکانیزه و دمونتاژ شدن TBM عملیات نصب ریل انجام می شود و هم اکنون نیز اقدامات لازم جهت خرید و تأمین ناوگان مورد نیاز پروژه مترو قم در حال پیگیری می باشد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.