استاندار قم: به واسطه زحمات همکاران شهرداری و سازمان قطار شهری، اقدامات خوبی در پروژه مترو قم صورت گرفته است.
به گزارش واحد خبر سازمان قطار شهری قم، طی بازدیدی که روز چهارشنبه مورخ 1403/2/12 توسط استاندار قم صورت پذیرفت، شهردار قم و معاون عمرانی استانداری و مدیر عامل سازمان قطار شهری ایشان را همراهی کردند.
پست برق نواب، ایستگاه رضوی منوریل و ایستگاه شهید مطهری مترو، مکان هایی بود که مورد بازدید استاندار قم و همراهان قرار گرفت.
شهردار قم، برق دار شدن پست برق نواب را عامل حرکت این پروژه های کلان دانست و همچنین با توجه به تأکید شخص رئیس جمهور و دولت بر تکمیل منوریل به عنوان فعالیت های اولویت دار استان قم، اجرای پروژه خط Bمترو را نیز جزء لاینفک شهر قم بیا ن کرد.
دکتر آقا میری نیز پیشرفت فاز اول مترو و منوریل را قابل قبول دانست و با توجه به تأمین تجهیزات مورد نیاز این پروژه ها در سنوات گذشته، بر تأمین فوری واگن های مترو تأکید نمود و در ادامه هم بیان داشت: دولت نیز برای تکمیل پروژه منوریل تأکید دارد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.