در جلسه ای به ریاست وزیر کشور پروژه های منوریل و مترو شهر مقدس قم مورد بحث و بررسی قرار گرفت.(تاریخ انتشار1402/01/16)
به گزارش واحد خبر سازمان قطار شهری شهرداری قم، در جلسه ای که روز دوشنبه مورخ1402/01/14 در ساختمان وزارت کشور به میزبانی دکتر وحیدی وزیر کشور برگزار گردید،استاندار قم، شهردار قم، معاون عمرانی وزارت کشور، معاون شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و سرپرست سازمان قطار شهری قم حضور داشتند.
در این جلسه که به منظور بررسی مشکلات مربوط به پروژه های منوریل و مترو قم تشکیل شده بود، پس از ارائه گزارش پروژه ها توسط سرپرست سازمان قطار شهری قم و ارائه نقطه نظرات اعضاء حاضر در جلسه، مقرر گردید گزارشات خواسته شده تهیه و در جلسه بعدی که به منظور تعیین تکلیف مسائل باقیمانده برگزار می گردد، ارائه شود.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.