محمدرضا معرفت قائم مقام شهردار قم در امور سرمايه گذاري گفت: زمينه هايي فراهم شده تا سرمايه گذاران خارجي بتوانند در توسعه و تكميل خطوط مترو در قم مشاركت كنند. (95/2/12)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنيوز، محمدرضا معرفت در نشست مشترك مديران شهرداري قم با فرماندار و نماينده رئيس جمهور چين در شهر لين شيا ، با اشاره به ظرفيت هاي سرمايه گذاري قم گفت: دو شكل سرمايه گذاري در قم تعريف شده كه يكي به صورت مستقيم و يكي به صورت فاينانس است.
وي با بيان اينكه سرمايه گذاران خارجي مي توانند به صورت مستقيم در پروژه هاي اقامتي، مجتمع هاي تجاري و مجتمع هاي اداري در بلوار پيامبر اعظم مشاركت كنند، افزود: در اين پروژه كاربري هاي مختلفي طراحي شده كه مي تواند براي سرمايه گذاران جذاب باشد.
قائم مقام شهردار قم در امور سرمايه گذاري ضمن تشريح قابليت ها و جزئيات بلوار پيامبر اعظم خاطرنشان كرد: بلوار پيامبر اعظم به طول هفت كيلومتر حرم مطهر حضرت معصومه(س) را به مسجد مقدس جمكران متصل مي كند.
وي با تاكيد بر اينكه بلوار پيامبر اعظم به عنوان مهم ترين محور آييني و توريستي مذهبي شهر قم تعريف شده است، افزود: در بدنه اين محور ۳۴ مجتمع اقامتي و تجاري پيش بيني شده و ديگر ظرفيت هاي تفريحي، اداري و مذهبي از جمله باغ موزه و ... نيز در آن در نظر گرفته شده است.
معرفت با بيان اينكه در توسعه شهربازي و بوستان هاي شهر نيز امكان مشاركت مستقيم در شهر قم وجود دارد، خاطرنشان كرد: بوستان غدير يكي از مهم ترين بوستان هاي قم است كه مي توان با مشاركت در اين بوستان قابليت هاي خوبي از جمله درياچه مصنوعي و... را ايجاد كرد.
وي اظهار آمادگي كرد كه بتوان با استفاده از مشاركت سرمايه گذاران خارجي در قالب فاينانس به توسعه و تكميل خطوط مترو در قم كمك كرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.