دكتر عليرضا قاري قرآن معاون شهردارقم گفت: با توجه به برنامه ريزي صورت گرفته نيمه دوم سال آينده پروژه منوريل تكميل خواهد شد. 94/12/16
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری، دكتر عليرضا قاري قرآن با اشاره به ورود دو واگن منوريل به شهر قم و تست واگن ها اظهار كرد: با توجه به تكميل ستونهاي بخش زيادي از پروژه ، دو واگني كه به شهر قم وارد شده روي ريل ها تست شده است.
وي با بيان اينكه پست برق منوريل هم تكميل و آماده بهره برداري است، افزود: مسير منوريل در حال حاضر حد فاصل دپو در ابتداي اتوبان كاشان به سمت ميدان مطهري در فاصله ۴.۷ كيلومتري در حال تكميل است.
معاون شهردار قم با بيان اينكه روند تحويل واگن هاي ديگر منوريل نيز در حال انجام است، خاطرنشان كرد: به موازات مجموعه واگن هايي كه به شهر وارد شده، بعلاوه ۱۸ واگن ديگر مورد نياز ديگر هم در حال تكميل است.
وي با تاكيد بر اينكه طبق برنامه تنظيم شده نيمه دوم ۹۵ پروژه منوريل تكميل خواهد شد، تصريح كرد: نوروز ۹۶ حتما مردم و مسافران منوريل سوار خواهند شد.
قاري قرآن سرعت طرح منوريل را بين ۵۰ تا ۶۰ كيلومتر در ساعت دانست و افزود: با وجود سرعت طرح منوريل، اين پروژه با سرعتي در حدود مترو مي تواند مسافر جابجا كند اما مشكل اين پروژه در قم جانمايي آن بوده ولي از نظر ديگر مثل طراحي كار خوبي صورت گرفته است.
وي با تاكيد بر اينكه امتداد خوبي براي پروژه منوريل انتخاب نشده كه اگر اينطور بود در مقايسه با مترو هم جابجايي مسافر خوبي داشت هم هزينه كمتري، خاطرنشان كرد: اين پروژه در مجموع به صرفه تر از مترو است اما تنها ايراد اين پروژه مسئله ديد بصري و مسيريابي آن است چرا كه دسترسي مسافر در برخي نقاط با مشكل مواجه مي شود.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم گفت: بعد از راه اندازي منوريل، بايد به دنبال توجيه مسافر براي اين پروژه باشيم و سعي داريم جنبه توريستي آن را بيشتر كنيم تا بيشتر به انتقال زائران اختصاص يابد كه ترافيك شهر را به خوبي كاهش مي دهد.
وي همچنين در خصوص ادامه مسير پروژه منوريل تا مصلي و پرديسان نيز گفت: مصوبه بر اين است كه بعد از راه اندازي و تكميل اين فاز در خصوص ادامه مسير آن تصميم گيري شود.
منبع: اداره كل روابط عمومي و بين الملل شهرداري قم
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم به همراه مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، از غرفههای نمایشگاه بینالمللی حملونقل بازدید و با آخرین دستاوردها، فناوریها و نوآوریهای حوزه حملونقل عمومی آشنا شدند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر قلعه کامکار را به جمکران وصل میکند که اکنون بخش نخست این خط از قلعه کامکار تا میدان مطهری آماده بهرهبرداری و منتظر واگن است و خط دوم مترو از پایانه مسافربری قم تا منطقه پردیسان و فرودگاه درنظر گرفتهشده است.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
مدیرکل اتباع و مهاجرین خارجی و رئیس اداره مهاجرت و گذرنامه امروز در جریان مسائل و پیشرفتهای پروژه مترو قم قرار گرفتند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم ضمن تقدیر از پیگیری مدیریت شهری و سازمان حمل و نقل ریلی در رفع مشکلات تامین واگن گفت: مشکلات تأمین واگن از طریق همکاری وزارت کشور و شرکت تأمینکننده چینی حل شده و شهرداری قم تنها موظف به پرداخت مابهالتفاوت نرخ ارز است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه پروژه مترو قم در حال حاضر بهصورت سه شیفت در حال احداث است، از کاهش چشمگیر هزینهها و صرفهجویی حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیارد تومانی در اجرای فاز دوم خط نخست خبر داد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی قم شهرداری قم از پیشرفت ۹۷ درصدی فاز نخست متروی قم خبر داد و گفت: تا بهمن سال جاری واگنها باید تحویل و تست گرم آغاز شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به اهمیت تسریع در راهاندازی متروی قم گفت: متروی قم میتواند به نمادی از حمایت از تولید داخل تبدیل شود.
شهردار قم راهاندازی متروی قم را پروژهای ملی و الگوساز دانست و بر لزوم حمایت عملی از تولید داخلی و مهندسی بومی کشور تأکید کرد.
استاندار قم از موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت با افزایش سقف ارزی ثبت سفارش برای تأمین واگنهای مترو خبر داد و این اتفاق را گامی مؤثر در تحقق زیرساختهای حملونقل ریلی استان دانست.