ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به تأمین بیش از 50 درصد تجهیزات قطار شهری قم توسط شرکتهای داخلی خبر داد.
منصور درویشی در گفتوگو با شهرنیوز، در رابطه با تأمین تجهیزات سیستم تهویه قطار شهری قم اظهار داشت: قسمت اعظم تأمین بسته تهویه توسط قراردادهای داخلی تأمینشده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه برنامهریزی اولیه تهیه بستههای اطفای حریق توسط شرکتهای اروپایی بوده، گفت: با توجه به سیاست توسعه استفاده از تولیدات استاندارد ایرانی درنهایت تولید کپسول و متعلقات دیگر بستههای اطفا به شرکتهای ایرانی سپرده شد.
درویشی با اشاره به اینکه سیستم دریافت کرایه و کارت بلیت هم توسط شرکتهای ایرانی تأمین و نصب میشود، افزود: تأمین این سیستمها نیز در طرحهای اولیه توسط شرکتهای اروپایی پیشبینیشده بود که در برنامهریزی مجدد مقرر شد این اقلام توسط شرکتهای بومی و ایرانی انجام شود.
وی با اشاره اینکه استفاده از تجهیزات تولید داخل در ۱۰ الی ۱۱ بسته از تجهیزات موردنیاز مترو پیشبینیشده است، تأکید کرد: الگوی بومیسازی و تعاملی که با شرکتهای ایرانی در اجرای پروژه قطار شهری صورت گرفته است میتواند به توسعه بازار این شرکتها نیز بیانجامد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه بیشتر از ۵۰ درصد قرارداد بستههای تجهیزات قطارشهری قم با شرکتهای داخلی است، تأکید کرد: این شرکتها به شکلی که برای آنها صرفه اقتصادی بیشتری دارد اقدام میکنند به عنوان مثال در موردی که تهیه یک قطعه در ایران هزینه بیشتری از واردکردن آن دارد ممکن است متناسبت با متد تولیدی کارخانه برای تهیه آن از ابزارهای وارداتی هم استفاده کرده اما در نهایت قطعات را مونتاژ کنند.
درویشی با اشاره به اینکه حمایت از تولیدات داخلی در قطار شهری به اشتغالزایی کمک کرده است، افزود: این موضوع باعث اشتغالزایی بیشتر میشود و برای شرکتها که با مشکلات فراوانی دستوپنجه نرم میکنند ایجاد روحیه و انگیزه بیشتر را به همراه دارد.
وی افزود: شرکتهای ایرانی که تولیدات استاندارد و باکیفیتی دارند میتوانند در قالب پروژه مترو قم جایی برای اثبات و معرفی بیشتر تولیدات خودشان داشته باشند.***
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متینفر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.
شهردار قم از قطعی شدن تخصیص ۲۳ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت از سوی بانک مرکزی به شهرداری قم برای پروژه قطار شهری و حملونقل عمومی خبر داد.