ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
مهندس درویشی : لزوم حمایت از تولیدات داخل و دغدغههای رهبر انقلاب مبنی بر بومیسازی تجهیزات
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تأکید بر اینکه سوزن کراس آور یکی از تجهیزات اصلی روسازی قطار شهری و سبب ارزبری بوده است ، گفت: در سال جهش تولید با تکیه به توان داخل این محصول استراتژیک در داخل تولیدشده است.
به گزارش واحد ارتباطات سازمان قطارشهری قم، منصور درویشی با اشاره به اقدامات انجامشده برای تأمین تجهیزات پروژه مترو اظهار داشت: با توجه به لزوم حمایت از تولیدات داخل و دغدغههای رهبر انقلاب مبنی بر بومیسازی تجهیزات، سازمان قطار شهری قم در حمایت از کارگران ایرانی و ترویج فرهنگ اقدام به تأمین این تجهیزات از داخل کشور کرده است.
وی با بیان اینکه تحریمهای ظالمانه سبب توجه به توان داخل شده است، ابراز کرد: سوزن کراس آور یکی از تجهیزات اصلی قطارهای شهری در دنیا و کشور است که بیشتر توسط کشورهای فرانسه، اسپانیا، هند و چین تولید و عرضه میشود که در سال جهش تولید با تکیه به توان داخل این محصول استراتژیک در داخل تولیدشده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تأکید بر اینکه سوزن کراس آور یکی از تجهیزات اصلی روسازی قطار شهری و سبب ارزبری بوده است، تصریح کرد: برای تأمین این محصول با چندین شرکت ایرانی با جلسات متعدد ازجمله شرکت گسترش صنایع ریلی ایران برگزار شد و قراردادی برای تأمین این محصول انعقاد گردید.
وی خاطرنشان کرد: با تکیه بر توان مهندسین داخلی یکی از سدهای مهم تجهیزات مترو در کشور شکسته شد و خوشبختانه تولید کراس آور در داخل انجام شد و تحویل مترو قم نیز گردید.
درویشی با اشاره به اهمیت توجه به توان نیروهای داخلی در تولید محصولات یادآور شد: همت جوانان ایرانی ستودنی است و در تلاشیم تا مابقی تجهیزات مترو قم را نیز بومیسازی کرده و از توان داخل در تأمین آن استفاده کنیم.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متینفر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.