متمم بودجه سال ۱۳۹۹ قطار شهری در شورای اسلامی شهر قم تصویب شد
لایحه اخذ مجوّز متمم بودجه سال ۱۳۹۹ قطار شهری قم از دستورجلسه های یکصد و هفتاد و چهارمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم بود که امروز برگزار شد.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه و امور سرمایه گذاری شورای اسلامی شهر قم در این باره بیان داشت: پیشنهاد افزایش این بودجه از ۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به ۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان بر اساس افزایش تعداد نیروهای شرکتی برای افتتاح فاز یک خط یک مترو قم بوده است.
مجید اخوان افزود: این مطلب البته دارای ابهاماتی بود، ولی در نهایت با موافقت اعضای کمیسیون رو به رو شد.
معاون برنامه ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم نیز در این باره گفت: سیاست شهرداری در موضوع قطار شهری، واگذاری کل پروژه و اقدام اخیر نیز با هدف ایجاد مقدمه برای تأسیس شرکت بهره برداری قطار شهری صورت گرفته است.
محسن رنجبر اضافه کرد: نیروهای اضافه شده، نیروی شهرداری و نیروی شرکتی نیستند و قرارداد آنان به گونهای تنظیم میشود که در همان مجموعه شرکت بهره برداری تعریف خواهند شد.
و اما نائب رئیس شورای اسلامی شهر قم هم در این باره درخواست کرد تا عبارت «صرفا نیروهای فنی مورد نیاز جهت بهره برداری قطار شهری» برای اخذ این مجوز و مصوّبه از شورای اسلامی شهر لحاظ شود.
شهردار قم نیز در این باره به درخواست دو میلیاردی متمم از سوی قطار شهری اشاره کرد و بیان داشت: باید در این زمینه شفاف سازی صورت گیرد. دکترسید مرتضی سقائیان نژاد همچنین توضیح داد که کل این متمم بودجه صرفا برای هزینه های پرسنلی نیست و در موارد دیگر نیز هزینه خواهد شد.
در نهایت اعضای شورای اسلامی شهر قم با متمم ۶۰۰ میلیون تومانی بودجه سال جاری قطار شهری قم موافقت کردند.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.