مهندس درویشی : مبلغ تعیین شده در بودجه سال 1400 دولت برای پروژه های قطارشهری قم بسیار کم است
به گزارش واحد ارتباطات سازمان قطارشهری قم ، مهندس درویشی با اشاره به اینکه مبلغ پیش بینی شده در بودجه دولت باید بخش قابل توجهی از منابع مالی سال آینده را تامین کند تصریح کرد با توجه به اینکه این سازمان برای سال آینده راه اندازی خط یک مترو قم را پیش رو دارد با مبلغ پیش بینی شده فعلی نمی تواند تعهدات خود را به طور کامل عملیاتی کند.
مدیرعامل سازمان قطارشهری با تاکید براینکه مبلغ پیش بینی شده در بودجه پاسخگوی هزینه های پروژه در سال آینده نیست ،گفت : مبلغی که برای پروژه های ریلی قم در بودجه سال آینده تعیین شده است ، در حالی که فقط هزینه های برآورد شده فاز اول خط یک برای سال آینده با بودجه تعیین شده غیر قابل مقایسه می باشد.
وی با بیان اینکه راه اندازی مترو در شهر قم ، عزم همگانی مسئولین و نمایندگان استان را می طلبد، ضمن تقدیر از حمایت های صورت گرفته تاکنون گفت: نمایندگان محترم قم در مجلس مساعدت لازم را برای افزایش مبلغ پیش بینی شده پروژه مترو قم در بودجه 1400 و همچنین تأمین ناوگان جهت فاز اول را داشته باشند.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.