مشاور عالی شهردار در امور حمل و نقل ریلی در بازدیدی که از پروژه مترو انجام شد ، بیان داشتند: برای تأمین بخشی از منابع مالی فاز 1 خط 1 مترو قم تضمین نامه 50 درصدی اصل و سود انتشار اوراق مشارکت مترو قم توسط دولت جمهوری اسلامی از سوی سازمان برنامه و بودجه کشور صادر گردید. (تاریخ انتشار 13/12/98)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم، مهندس منصور درویشی مشاور عالی شهردار در امور حمل و نقل ریلی در بازدیدی که از پروژه مترو انجام شد ، بیان داشتند: برای تأمین بخشی از منابع مالی فاز 1 خط 1 مترو قم تضمین نامه 50 درصدی اصل و سود انتشار اوراق مشارکت مترو قم توسط دولت جمهوری اسلامی از سوی سازمان برنامه و بودجه کشور در بهمن ماه سال جاری صادر گردید.
وی گفت: در سال گذشته به علت صدور دیر هنگام تضمین نامه 50 درصدی اوراق مشارکت سهم دولت که تقریبا در واپسین لحظات پایان سال 97 صورت پذیرفت، انتشار و عرضه اوراق مقدور نشد ولیکن الحمدلله در سال جاری با توجه به اهمیت انتشار اوراق مشارکت در تأمین مالی طرح قطار شهری، با پیگیری های مستمر و برگزاری جلسات متعدد مدیریتی این موضوع مرتفع گردید.
مهندس درویشی با اشاره به شرایط سخت اقتصادی دولت در تخصیص و الویت بندی منابع مالی ادامه داد: ابتداً مقرر بود سازمان برنامه و بودجه کشور مبلغ اوراق 98 قطار شهری قم را به کمتر از نصف مبلغ درخواستی تقلیل دهد که با هماهنگی جناب آقای دکتر لاریجانی رئیس محترم مجلس شورای اسلامی ، نهایتاً مبلغ اوراق مترو قم بدون تغییر ابقا گردید.
مشاور عالی شهردار در امور حمل و نقل ریلی شهری تبیین داشت: در حال حاضر انتشار اوراق مشارکت یکی از اصلی ترین منابع تأمین مالی طرح های قطار شهری در کنار اعتبارات عمرانی، استفاده از منابع داخلی، فاینانس و ... می باشد که می تواند نقش چمشگیری در ساخت و توسعه پروژه های ریلی ایفا نماید.
ایشان با اشاره به زمان بهره برداری از فاز اول خط 1 مترو قم اظهار داشت: تمام منابع و امکانات مالی و اجرایی را در جهت بهره برداری از فاز 1 خط 1 مترو قم تا پایان سال 1399 بکار گرفته ایم وامیدواریم بتوانیم با تعامل پیمانکار و مشاور کارفرما مطابق برنامه زمانبندی، پروژه را پیش ببریم.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.