ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
شهردار منطقه شش قم از برگزاری مانور ریزش ایستگاه و تونل مترو میدان کشاورز برای افزایش آمادگی بینسازمانی خبر داد.(تاریخ انتشار 98/7/11)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنیوز، علی حاتمی فرد در حاشیه مانور ریزش ایستگاه و تونل مترو که در ایستگاه میدان کشاورز برگزار شد، با اشاره به قرارگیری تعدادی از ایستگاههای مترو قم در منطقه ۶ شهرداری، اظهار کرد: این مانور در ایستگاه A13 مترو در میدان کشاورز در منطقه ۶ در راستای افزایش آمادگی و هماهنگی و همچنین سنجش وضعیت امدادرسانی در سطوح فرماندهی و عملیاتی برگزار شد.
شهردار منطقه شش قم با اذعان به برگزاری این مانور به صورت مدیریتی و عملیاتی، تقویت هدایت پذیری نیروهای مردمی و عملیاتی در پاسخگویی به درخواستهای فرماندهی، عملیاتی کردن و فعالسازی ستاد بحران اماکن، محلات و نواحی، ارتقاء سطح آمادگی و سرعت عمل نیروهای دوام و بازبینی تواناییها و سنجش نقاط ضعف و قوت را از دیگر اهداف برگزاری این مانور ذکر کرد.
حاتمی فرد افزایش آمادگی نهادهای مختلف امدادرسانی در مواقع بحران را امری ضروری دانست و با اشاره به تاثیر برگزاری مانورها در افزایش این آمادگی تصریح کرد: این مانور در واقع تمرین و افزایش آمادگی بین سازمانی بود تا بتوان در زمان بحران توان عملیاتی را افزایش داد.
وی با اشاره به تعیین سناریوی از پیشتعیین شده برای برگزاری این مانور، انفجار قسمتی از مترو و ریزش آن، محبوس شدن و مصدومیت کارگران زیرآوار، هجوم ساکنین به خیابانها و ایجاد ترافیک و مسدود شدن خیابانها، ایجاد حریق در اثر نشت گاز، شکستگی لوله اصلی آب و جاری شدن آن، ایجاد حریق در یکی از کارگاههای ایستگاه موجود در این منطقه را بخشی از این سناریو دانست.
شهردار منطقه شش قم دستگاههای همکار در برگزاری این مانور را مورد توجه قرار داد و افزود: سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری قم محور برگزاری این مانور بود که بخشی از وظایف در خصوص تخلیه شهروندان و امدادرسانی و مسدودسازی مسیرها به سمت محل حادثه بر عهده مدیریت بحران شهرداری و استان، نیروی انتظامی، شرکتهای خدماترسان، اورژانس و… بود.
حاتمی فرد اظهار کرد: در این مانور برقراری امنیت و بازگشایی معابر عبور و مرور خودروهای امدادی از سوی نیروی انتظامی، اطفاء حریق و ایمن سازی محیط از سوی سازمان آتش نشانی، انجام فعالیتهای حیاتی پایه و تریاژ آسیب دیدگان و انتقال مجروحین از سوی اورژانس و قطع شریانهای حیاتی از سوی شرکتهای خدمات رسان صورت گرفت.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متینفر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.
سید مرتضی سقائیان نژاد با صدور پیامی از کارکنان شهرداری قم خداحافظی کرد.
شهردار قم از قطعی شدن تخصیص ۲۳ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت از سوی بانک مرکزی به شهرداری قم برای پروژه قطار شهری و حملونقل عمومی خبر داد.