مانور "شرایط اضطراری" در ایستگاه مترو میدان کشاورز همزمان با هفته آتش نشانی و ایمنی برگزار شد و عوامل مدیریت بحران شهرداری منطقه 6 قم جهت خدمات رسانی به محل سومین مانور اختصاصی ویژه حفاری تونل مترو اعزام شدند.(تاریخ انتشار 98/7/11)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنیوز، سومین مانور اختصاصی ویژه حفاری تونل مترو و آمادگی و هماهنگی بین دستگاهی در شرایط اضطراری صبح امروز در مترو ایستگاه میدان کشاورز با حضور تمامی دستگاههای امداد و نجات، خدمات رسان، انتظامی و راهور در محدوده میدان کشاور برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه شش، طبق سناریوی فرضی، در اثر انفجار، ریزش تونل مترو در میدان کشاورز به وقوع پیوست و با همکاری ادارات تخصصی و عمومی مانور جستجو و نجات شهری انجام شد.
علی حاتمی فرد شهردار منطقه شش با بیان اینکه نوع این مانور مدیریتی و عملیاتی بود، گفت: این مانور با هدف ارتقاء آمادگی و ایجاد هماهنگی نیروهای درون سازمانی و برون سازمانی در کلیه سطوح فرماندهی و عملی، تقویت هدایت پذیری نیروهای مردمی و عملیاتی در پاسخگویی به درخواستهای فرماندهی بالاتر، عملیاتی کردن ستاد بحران اماکن،محله و ناحیه، ارتقاء سطح آمادگی و سرعت عمل نیروهای دوام و بازبینی توانایی ها و سنجش نقاط ضعف و قوت برگزار شد.
وی با اشاره به اینکه این مانور نوعی تمرین و ایجاد آمادگی بین سازمانی بود؛ انفجار قسمتی از مترو و ریزش آن، محبوس و مصدومیت کارگران زیرآوار، هجوم ساکنین به خیابانها و ایجاد ترافیک و مسدود شدن خیابانها، ایجاد حریق در اثر نشت گاز و ،شکستگی لوله اصلی آب و جاری شدن آن ، ایجاد حریق در یکی از کارگاه ها تجهیز ایستگاه موجود در این محله را به عنوان سناریوی این مانور بیان کرد.
حاتمی فرد با بیان اینکه ستاد مدیریت بحران شهرداری با همکاری مدیریت بحران استان و دستگاه های زیر مجموعه و با همکاری عوامل انتظامی در خصوص تخلیه شهروندان به نقاط امن، امداد رسانی و پیشگیری از تشدید حوادث اقدام کردند، افزود: اقدامات اولیه و ضروری از جمله قطع شریان های حیاتی، محصور کردن محدوده ، جلوگیری از عبور و مرور وسایل نقلیه، اطلاع رسانی مخاطرات احتمالی و کنترل و جلوگیری از گسترش آتش سوزی،انتقال مجروحین به محل تریاژ انجام شد.
شهردار منطقه شش با اشاره به سناریوی تعیین شده و وظایف ادارات و سازمانهای ذیربط ادامه داد: برقراری امنیت و بازگشایی معابر عبور و مرور خودروهای امدادی از سوی کلانتری و پلیس راهور، اطفاء حریق و ایمن سازی محیط از سوی سازمان آتش نشانی، انجام فعالیتهای حیاتی پایه و تریاژ آسیب دیدگان و انتقال مجروحین از سوی اورژانس و قطع شریان های حیاتی از سوی ادارات برق،آب و گاز انجام شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.