معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم زمان بهرهبرداری فاز نخست مترو قم از قلعه کامکار تا میدان شهید مطهری را به شرط تأمین اعتبارات و واگنها تا پایان سال ۹۹ دانست.(تاریخ انتشار 98/6/24)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنیوز، محسن بهشتی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه مترو قم، اظهار داشت: چندی قبل معاون فنی سازمان برنامه و بودجه کشور از روند اجرای پروژه مترو قم بازدیدی داشتند که قول مساعدی برای افزایش و تخصیص اعتبارات برای اجرای این پروژه داده شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با بیان اینکه فاز نخست خط اول مترو قم در ۵.۲ کیلومتر در حال فعالیت عمرانی است، ابراز کرد: فاز نخست این خط از قطعه کامکار تا میدان شهید مطهری به شرط تأمین اعتبارات و واگنها تا پایان سال ۹۹ به بهرهبرداری میرسد.
بهشتی با اشاره به تصویب اجرای خط دوم مترو قم از پردیسان، اضافه کرد: خط دوم مترو به دلیل حذف منوریل از میدان شهید مطهری تا پردیسان، اجرا میشود که توجیه فنی بیشتری نسبت به اجرای منوریل در این مسیر دارد.
وی با تأکید بر اینکه خط دوم مترو از بافت پرتراکم جمعیتی شهر عبور میکند، یادآور شد: این خط به طول ۱۶.۵ کیلومتر از بافت پرتراکم پردیسان، شهرک قدس، شهرک مهدیه، بلوار صدوقی، صفائیه، ارم و باجک اجرا میشود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم آخرین وضعیت اجرای منوریل شهر قم را مورد توجه قرار داد و گفت: ۴.۷ کیلومتر اجرای منوریل از انتهای مسیر رودخانه تا میدان شهید مطهری مصوبه استان و شورای عالی ترافیک داشته که مقرر شده با تأمین مالی این مسیر اجرایی شود.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.