در جلسه ای با حضور استاندار قم و معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه کشور و هیئت همراه به بحث و بررسی در خصوص اهم پروژه های عمرانی استان قم و مترو ومنوریل پرداخته شد.(تاریخ انتشار 98/5/3)
به گزارش روابط عمومی سازمان قطار شهری در جلسه عصر چهارشنبه مورخ 98/5/2 در سالن امام جواد (ع) استانداری با عنوان بررسی اهم پروژه های زیربنایی و تولیدی استان با حضور آقایان دکتر سرمست استاندار قم، دکتر عدل معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه کشور، مهندس رحمانی رییس محترم امور راه و ترابری و عمران شهری سازمان برنامه و بودجه کشور، دکتر نژادی دبیر شورای عالی فنی کشور، دکتر سقائیان نژاد شهردار قم و سایر مدیران دستگاه های اجرایی استان، به بحث و بررسی در خصوص اهم پروژه های عمرانی استان قم و مترو ومنوریل پرداخته شد.
معاون فنی و امور زیربنایی سازمان برنامه و بودجه کشور و هیئت همراه طی بازدیدی در روز پنجشنبه مورخ 98/5/3 از پروژه مترو قم، در جریان آخرین وضعیت پیشرفت آن پروژه قرار گرفتند و حمایت لازم از این پروژه ملی را اعلام فرموند.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.