معاون فنی و عمرانی شهرداری قم گفت: ۲۰ میلیون یورو و حداقل ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه تکمیل فاز نخست پروژه منوریل بدون احتساب هزینه واگن است. (تاریخ انتشار 1397/12/19)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنیوز، علیرضا قاری قرآن با اشاره به وضعیت پروژه منوریل شهر قم اظهار کرد: تعیین تکلیف این پروژه براساس هزینه مورد نیاز و زمان پیش بینی شده برای آن طی جلسه ای تا پایان سال با حضور مدیران استان، نمایندگان مجلس و پیمانکار پروژه صورت خواهد گرفت، ۲۰ میلیون یورو و حداقل ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه تکمیل فاز نخست پروژه منوریل بدون احتساب هزینه واگن است.
وی ادامه داد: اگر قرار بود که پروژههای منوریل و متروی شهر قم در زمان کنونی آغاز شود، باید این پروژهها از منطقه پردیسان شروع میشدند، اما باید مقتضیات زمان اتخاذ این تصمیمها در نظر گرفته شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم افزود: بدون توافق با پیمانکار امکان جمع آوری ستونهای منوریل بعد از حرم حضرت معصومه(س) وجود ندارد و چنین کاری بدون توافق با پیمانکار تبعات حقوقی برای شهرداری به دنبال خواهد داشت.
قاری قرآن با اشاره به پروژههای شاخص شهرداری قم اظهار کرد: تقاطع کیوانفر و تکمیل فاز بلوار جمهوری جزو این پروژهها در سال آینده است و شروع پروژه احداث تقاطع امینی بیات نیاز به تملک دارد.
وی ادامه داد: بخشهایی از ادامه بلوار زائر آماده است و پیمانکار در این پروژه در حال کار تا منطقه پردیسان است و امکان بهره برداری از آن در نیمه نخست سال آینده وجود دارد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم افزود: تفاهم نامه ای طی هفتههای اخیر با راه آهن در خصوص اجرای پروژهها در جوار ریل راه آهن در شهر قم داشتیم.
وی خاطرنشان کرد: امسال حدود ۵۰ درصد از پروژههای عمرانی پیش بینی شده شهرداری قم با وجود مشکلات اقتصادی به مرحله اجرا رسید که کمتر از انتظار طبق روال چند سال اخیر بود، ولی با این وجود عملکرد شهرداری قم در این خصوص بالاتر از میانگین بسیاری از شهرها است
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
بازدید معاون برنامهریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم از تجهیزات و زیرساختهای مترو، تازهترین ارزیابیها از روند آمادهسازی برای آغاز بهرهبرداری خط نخست را ارائه داد و ضرورت تکمیل ملزومات عملیاتی پروژه را برجسته کرد.
در بازدیدی میدانی از قلب تولید صنعت ریلی کشور، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی قم از پیشرفت قابل توجه مراحل ساخت واگنهای مترو این شهر در کارخانه «واگنپارس» خبر داد و بر تحقق برنامههای این پروژه کلان با تکیه بر توانمندی کامل مهندسان و فناوری داخلی تأکید کرد.
با نصب دومین قالب هیدرولیک در تونل سنتی متروی قم، کمتر از ۹۰ متر تا پایان حفاری بخش فوقانی این تونل باقی مانده و پیشبینی میشود طی یک ماه آینده، تونلهای مکانیزه و سنتی خط یک مترو به یکدیگر متصل شوند.
آخرین تابلوی هنری ایستگاه مترو شهید مطهری قم در ادامه فضاسازیهای مذهبی و فرهنگی ایستگاههای مترو نصب شد.