ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
ســـازمــان حمل و نقل ریلی قــم
Qom rail transport organization
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم گفت: ۲۰ میلیون یورو و حداقل ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه تکمیل فاز نخست پروژه منوریل بدون احتساب هزینه واگن است. (تاریخ انتشار 1397/12/19)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنیوز، علیرضا قاری قرآن با اشاره به وضعیت پروژه منوریل شهر قم اظهار کرد: تعیین تکلیف این پروژه براساس هزینه مورد نیاز و زمان پیش بینی شده برای آن طی جلسه ای تا پایان سال با حضور مدیران استان، نمایندگان مجلس و پیمانکار پروژه صورت خواهد گرفت، ۲۰ میلیون یورو و حداقل ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه تکمیل فاز نخست پروژه منوریل بدون احتساب هزینه واگن است.
وی ادامه داد: اگر قرار بود که پروژه‌های منوریل و متروی شهر قم در زمان کنونی آغاز شود، باید این پروژه‌ها از منطقه پردیسان شروع می‌شدند، اما باید مقتضیات زمان اتخاذ این تصمیم‌ها در نظر گرفته شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم افزود: بدون توافق با پیمانکار امکان جمع آوری ستون‌های منوریل بعد از حرم حضرت معصومه(س) وجود ندارد و چنین کاری بدون توافق با پیمانکار تبعات حقوقی برای شهرداری به دنبال خواهد داشت.
قاری قرآن با اشاره به پروژه‌های شاخص شهرداری قم اظهار کرد: تقاطع کیوانفر و تکمیل فاز بلوار جمهوری جزو این پروژه‌ها در سال آینده است و شروع پروژه احداث تقاطع امینی بیات نیاز به تملک دارد.
وی ادامه داد: بخش‌هایی از ادامه بلوار زائر آماده است و پیمانکار در این پروژه در حال کار تا منطقه پردیسان است و امکان بهره برداری از آن در نیمه نخست سال آینده وجود دارد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم افزود: تفاهم نامه ای طی هفته‌های اخیر با راه آهن در خصوص اجرای پروژه‌ها در جوار ریل راه آهن در شهر قم داشتیم.
وی خاطرنشان کرد: امسال حدود ۵۰ درصد از پروژه‌های عمرانی پیش بینی شده شهرداری قم با وجود مشکلات اقتصادی به مرحله اجرا رسید که کمتر از انتظار طبق روال چند سال اخیر بود، ولی با این وجود عملکرد شهرداری قم در این خصوص بالاتر از میانگین بسیاری از شهرها است
در راستای بررسی الزامات پوشش ارتباطی، جلسه فنی با حضور نمایندگان اپراتورهای تلفن همراه برگزار و آخرین وضعیت زیرساخت‌های ارتباطی فاز نخست مترو قم مورد بررسی قرار گرفت.
با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژه‌های قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرح‌های اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهره‌گیری از ظرفیت‌های فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاه‌ها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های پیش‌رو
تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمی‌کاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزش‌های تخصصی، مهارت‌افزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژه‌های فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژه‌های قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرح‌های اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
با صدور حکمی از سوی محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری به‌عنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم گفت: در شرایطی که شهرداری قم با محدودیت منابع مالی مواجه است، اتصال حرم مطهر بانوی کرامت به مسجد جمکران بر اجرای مونوریل، ارجحیت دارد.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمان‌های تابعه تبریک گفت.
استاندار قم با اشاره به اینکه فاز نخست متروی قم در انتظار تامین واگن است، گفت: پروژه منوریل از ابتدا اقتصادی نبوده است، اما حذف آن در دستور کار نیست.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی به ریاست دکتر عظیمی و با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، برگزار شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم با اعلام ابلاغ حکم دکتر عظیمی به عنوان شهردار کلانشهر قم گفت: با توجه به وصول پاسخ مثبت استعلام و تکمیل مراحل قانونی، حکم دکتر فرامرز عظیمی به عنوان شهردار قم از سوی وزیر کشور صادر و به استان ابلاغ شد.
در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قم، «فرامز عظیمی» به عنوان شهردار قم انتخاب شد.
اولین جلسه هیئت مدیره سازمان حمل و نقل ریلی در سال ۱۴۰۴ با حضور تمامی اعضاء در سالن جلسات این سازمان، به ریاست مجید متین فر سرپرست شهرداری قم برگزار گردید.
در پی برگزاری جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر قم، مجید متین‌فر با رأی اعضای شورا به عنوان سرپرست جدید شهرداری قم منصوب شد.