شهردار قم با اشاره به برخی پروژههای هسته مرکزی شهر گفت: در تعیین تکلیف این پروژهها نیازمند مشارکت نهادهای مختلف استان خصوصاً آستان مقدس حضرت معصومه(س) هستیم. (تاریخ انتشار 1397/10/19)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهرنیوز، دکتر سیدمرتضی سقائیان نژاد در دیدار با بهرام سرمست استاندار جدید قم، با بیان اینکه در ابتدای ورود تیم جدید مدیریت شهری اقتدار لازم در شهرداری وجود نداشت اظهار کرد: به گونهای در ابتدای کار برنامهریزی شد تا بتوانیم اقتدار شهرداری را به آن برگردانیم.
وی با اشاره به بدهی ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی شهرداری قم به بانکها و پیمانکاران تصریح کرد: شرایط بسیار آشفتهای بر شهرداری در این ایام حاکم بود و حتی برنامهای هم وجود نداشت که شهرداری بتواند حداقل نقشه راه داشته باشد.
شهردار قم با بیان اینکه بودجه شهرداری در سال ۹۳ حدود ۸۰۰ میلیارد تومان بود اظهار کرد: با این بودجه و مشکلات نمیشد آنچه که مد نظر است دنبال شود و در نخستین حرکت اقدامی جدی در زمینه تعیین تکلیف بدهیها انجام شد و تاکنون بیش از نیمی از بدهیها مستهلک شده است.
وی با اشاره به تدوین برنامه پنج ساله قم ۱۴۰۰ برای حرکت شهرداری در مسیر نقشه راه تصریح کرد: ۱۴ پروژه نیمه کاره شهر از ابتدا در دستور کار تکمیل قرار گرفت تا گرههای ترافیکی شهر باز شود.
دکتر سقائیاننژاد به برنامههای شهرداری در زمینه زیست محیطی اشاره کرد و افزود: طبق برنامه سعی کردیم سالانه ۳۰۰ هکتار توسعه فضای سبز در شهر داسته باشیم تا بتوانیم ظرفیتهای سبز شهر را توسعه بخشیم؛ برنامه ما دستیابی به هدف سرانه ۲۸ مترمربع بود که در حال حاضر این سرانه حدود ۱۴ مترمربع است.
وی با اشاره به مشکلات ایمنی بوستانها و معابر شهر گفت: تمام بوستانها و فضاهای شهری در مرحله ایمنسازی قرار گرفت؛ حدود ۱۷۰ آبنما در شهر وجود داشت که دو سوم آن خاموش بود و بهسازی و نوسازی و ایمن شد.
شهردار قم با بیان اینکه قم از نظر استانداردهای آتشنشانی در کشور جزو شهرهای نخست است تصریح کرد: ۱۴ ایستگاه آتشنشانی داشتیم که ۱۰ ایستگاه با استفاده از اعتبارات سفر رهبری و شهرداری احداث و تجهیز کردیم و با اعتبار ۳۶ میلیارد تومان تجهیزات این ایستگاهها خریداری شد.
وی با بیان اینکه ایستگاههای آتشنشانی از حیث ماشینآلات در جایگاه خوبی هستند گفت: البته از نظر تجهیزات مشکلاتی داریم که باید با استفاده از منابع استانی مشکل آنها را رفع کنیم.
دکتر سقائیاننژاد با اشاره به مشکلاتی که در تعامل با نهادهای مختلف در قم وجود داشت تصریح کرد: در حال حاضر به صورت دورهای با نهادهای مختلفی چون آستان مقدس حضرت معصومه(س)، اداره کل اوقاف و امور خیریه و…ارتباط بسیار خوبی برقرار است.
وی با اشاره به اقدامات صورت گرفته برای تقویت تکریم ارباب رجوع در قم گفت: سال گذشته بیش از ۳۰۰ هزار تن آسفالت در شهر توزیع شد و همین میزان برای امسال نیز پیشبینی شده تا چهره شهر تغییر کند.
شهردار قم یکی از معضلات گذشته شهر را دستفروشان اطراف مرکز شهر عنوان کرد و افزود: با برنامهریزی ساماندهی متکدیان و دستفروشان صورت گرفت.
وی معضل دیگر شهر قم را سد معبر وانتبارها دانست و افزود: در این زمینه نیز شهرداری به صورت جدی وارد شد و ساماندهی وانتبارها که مردم شاهد بودند هزاران خودرو در معابر شهر توقف کرده و سد معبر میکردند، در دستور کار قرار گرفت و به سرانجام رسید.
سقائیاننژاد ساماندهی مشاغل مزاحم شهری را یکی دیگر از پروژههای شهرداری ذکر کرد و گفت: با احداث شهرک صنوف اقدامات اولیه برای انتقال آهنفروشان و پس از آن صنف درب و پنجرهسازان صورت گرفته است.
وی با بیان اینکه در زمینه ترافیکی نیز برنامهریزی مطلوبی صورت گرفته است اذعان کرد: تمام تلاش ما طی این مدت کاهش کمبودهای شهر قم و کسب رضایتمندی شهروندان بوده که امیدواریم به بخشی از این هدف دست پیدا کرده باشیم.
شهردار قم بابیان اینکه بودجه فعلی شهرداری حدود ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان است گفت: بودجه شهرداری ۲۰ درصد جاری و مابقی آن عمرانی است؛ این نسبت پایداری بودجه را نشان میدهد که بیش از هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان آن عمرانی است.
وی با اشاره به وضعیت بافت تاریخی شهر قم و محدودیتهای اعمال شده در آن افزود: برای کلانشهرها بافت تاریخی حتماً باید مصوبه کمیسیون ماده ۵ و شورای اسلامی شهر را می داشت اما سازمان میراث فرهنگی راساً این بافت را ابلاغ کرده و یک مرتبه ۳۱۵ هکتار شهر قم را زیر سیطره بافت تاریخی برده که همه آن بافت تاریخی نیست.
دکتر سقائیاننژاد با بیان اینکه در برخی شهرها به صورت لکهای بافت تاریخی اعلام شده است و کل پهنه فریز نشده است اذعان کرد: با ابلاغ این طرح بسیاری از مردم با مشکل مواجه شده اند و نیاز است اقدامی صورت گیرد تا بافت تاریخی به صورت تک دانه مشخص شود تا مردم گرفتار نشوند.
وی با اشاره به برخی پروژههای هسته مرکزی شهر اظهار کرد: در تعیین تکلیف این پروژهها نیازمند مشارکت نهادهای مختلف استان خصوصاً آستان مقدس حضرت معصومه(س) هستیم.
شهردار قم با بیان اینکه نزدیک به ۳۰۰ دستگاه اتوبوس شهری قراردادشان به اتمام میرسد تصریح کرد: باید فکری برای این ناوگان شود تا شهر از ناوگان اتوبوسرانی خالی نشود؛ قیمت اتوبوس به شدت افزایش یافته در حالی که دیگر دولت یارانهای در این زمینه پرداخت نمیکند و نیاز داریم وزارت کشور کمکهایی داشته باشد تا مشکلات حمل و نقل و عمومی در شهرها حل شود.
وی همچنین در خصوص منوریل گفت: منوریل غدهای سرطانی است که تمام مردم، مسئولان، علما و مراجع تقلید را درگیر کرده است.
با تکمیل فرآیند انتشار و فروش اوراق مشارکت سال ۱۴۰۴، ۳۰ هزار میلیارد ریال به پروژههای قطار شهری و ۳ هزار میلیارد ریال به طرحهای اتوبوسرانی قم اختصاص یافت.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.