شهردار قم با تاکید بر اینکه 5.2 کیلومتر قطار شهری باید تا پایان سال تکمیل شود گفت: با خودباوری که به وجود آمده امیدواریم فاز نخست پروژه را بتوانیم تا پایان سال به سرانجام برسانیم. (تاریخ انتشار 1397/1/6)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری به نقل از شهرنیوز، دکتر سقائیاننژاد ظهر امروز در دیدار آیتالله صافی گلپایگانی از مراجع تقلید، با تاکید بر اینکه امروز شهرداری ارگانی خدمتگذار است، اظهار کرد: تلاش ما بر این است که حلال و حرام را در سیستم کاری خود را رعایت کنیم و تمام عزم خود را بر مدیریت درآمد و هزینه گذاشتهایم.
شهردار قم با تاکید بر اینکه شهرداری باید روزانه 6 میلیارد تومان از شهروندان هزینه دریافت کرده و در شهر هزینه کند، خاطرنشان کرد: تمام تلاش ما بر این است که با کمترین مشکل و رعایت حقوق شهروندان ضمن کسب درآمد اهداف مدیریت شهری و خدمت به شهروندان قم را به پیش ببریم.
سقائیاننژاد با اشاره به اقدامات شهرداری در بخشهای مختلف، اظهار کرد: اقدامات زیادی در حوزههای زیرساختی، فضای سبز، مدیریت پسماند و... انجام شده و وحدت و انسجام خوبی در شهر شکل گرفته تا بتوانیم اقدامات مناسبی را در شهر رقم بزنیم.
وی با اشاره به برنامه جدی شهرداری برای تکمیل پروژه عماریاسر، تصریح کرد: این پروژه در مرکز شهر و بافت فرسوده قریب به 1.5 کیلومتر طول دارد که از بلوار معلم تا میدان سپاه اجرایی خواهد شد.
شهردار قم با بیان اینکه آزادسازی این پروژه بسیار مشکل است، اظهار کرد: با این حال شهرداری تلاش دارد آزادسازی پروژه را امسال تکمیل کند.
سقائیاننژاد با بیان اینکه ادامه بلوار سمیه تا خیابان آذر نیز در بافت فرسوده در دستور کار شهرداری است، افزود: حدود 2 هزار و 200 میلیارد تومان بودجه شهرداری برای سال 96 بود که امسال نیز همین مقدار خواهد بود.
وی با تاکید بر اینکه 5.2 کیلومتر قطار شهری باید تا پایان سال تکمیل شود، گفت: با خودباوری که به وجود آمده امیدواریم فاز نخست پروژه را بتوانیم تا پایان سال به سرانجام برسانیم.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.
مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری قم گفت: با بازطراحی فاز دوم پروژه مترو قم و بازنگری در بخشهای فنی و اجرایی، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مالی محقق شد که نقش مهمی در بهینهسازی منابع و تسریع روند اجرای پروژه داشته است.
مدیرعامل جدید سازمان قطار شهری قم گفت: تأمین واگنهای مترو قم از دو مسیر داخلی و خارجی در دستور کار قرار دارد و با استفاده همزمان از ظرفیت شرکتهای داخلی و قراردادهای خارجی، این موضوع بهصورت جدی پیگیری میشود تا روند بهرهبرداری از مترو با سرعت بیشتری دنبال شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم گفت: مجموعه مدیریت استان با تمام توان از بهرهبرداری خط اول مترو و همچنین اجرای حفاری و بهرهبرداری خط دوم حمایت میکند و هیچ تلاشی را برای تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرای این پروژه مهم شهری دریغ نخواهد کرد.
امرالهی با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در خدمترسانی به میلیونها زائر در شهر قم گفت: مترو قم به عنوان یکی از اولویتهای راهبردی مدیریت شهری به سالانه 7 همت بودجه جهت تکمیل خط اول و انجام خط دوم نیازمند است.
مدیر منطقه شش شهرداری قم گفت: آخرین پلاک ایستگاه مترو معصومیه در منطقه شش شهرداری قم پس از تخریب و آزادسازی تحویل سازمان قطار شهری شد.
رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم اقدام مجموعه مدیریت شهری برای آغاز عملیات اجرایی خط B مترو را خدمتی ماندگار به زائران و مجاوران دانست و گفت: این پروژه عظیم نشاندهنده عزم جدی مدیریت شهری برای خدمترسانی به زائران و مجاوران کریمه اهلبیت(س) است و جای تقدیر و تشکر ویژه دارد.
مردم استان قم در پنجم آذر ۱۴۰۴ از ایستگاه مترو میدان مطهری بازدید کردند و از پیشرفت پروژه و معماری داخلی آن ابراز رضایت کردند. بازدیدکنندگان خواستار راهاندازی سریع واگنها شدند و این بازدید با استقبال چشمگیری همراه بود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه کشورمان صبح امروز به همراه مسئولان استانی و شهری قم از فاز نخست متروی این شهر در ایستگاه شهید مطهری بازدید کرد و مدیران شهری گزارشی از آخرین وضعیت این پروژه ارائه دادند.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اشاره به پیشرفتهای پروژه مترو قم گفت: وزارتخانه برای تسریع تعهدات طرف خارجی و رفع موانع بهرهبرداری، پیگیریهای لازم را انجام میدهد.