استاندار قم با اشاره به پيشرفت پروژه متروي قم گفت: مسئولان براي بهره برداري از فاز يك متروي قم تا پايان سال 97 تلاش كنند.(تاریخ انتشار 1396/5/23)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری به نقل از روابط عمومی استانداری قم، مهدی صادقی در جلسه شورای سازمان قطار شهری استان قم با اشاره به اهمیت قطار شهری در روانسازی ترافیک، افزایش سرعت حمل و نقل و ارتقاء امنیت مسافران اظهار کرد: طی سالهای اخیر پروژه حفاری مترو قم پیشرفت بسیار خوبی داشته است.
استاندار قم افزود: مسئولان استان باید با پیگیری و تامین اعتبارات و نظارت جدی، بهره برداری از فاز یک متروی قم را تا پایان سال 97 محقق کنند.
در این جلسه خط دو متروی قم که بر اساس نظر شورایعالی ترافیک کشور مصوب شده بود بررسی شد و تامین منابع مالی، زمان اجراء و کلیات آن مورد بحث قرار گرفت.
همچنین اعضای هیئت مدیره سازمان قطار شهری گزارشی از روند پیشرفت خط 1 مترو و منوریل قم ارائه دادند.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.