شهردار قم گفت: توسعه قطار شهري قم به عنوان سومين هدف راهبردي به شكل مجزا در بودجه سال 96 شهرداری آمده است. (تاریخ انتشار: 95/11/3)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهر نیوز، دکتر سقائیان نژاد شهردار قم با اشاره به اين كه توسعه قطار شهري قم به عنوان سومين هدف راهبردي به شكل مجزا در بودجه آمده است، گفت: در حال حاضر عمليات حفاري خط يك متروي قم به پايان رسيده و واگن ها نيز با مبلغ ۱۰۰ ميليون يورو از محل فاينانس روسيه در حال خريداري است و با مذاكره هاي انجام شده، ۱۰۰ميليون يورو ديگر نيز اضافه شده كه به همين علت مترو سيستم نيز اضافه مي شود، بنابراين تا پايان اجراي عمليات مرحله نخست مترو مشكل اعتباري نداريم.
وي افزود: مطالعه هاي اوليه خط شماره ۲ نيز در حال تكميل است، تا بتوانيم فاينانس آن را به سمت شوراي اقتصاد ببريم و با توجه به زمانبندي صورت گرفته تا پايان امسال مطالعه ها انجام مي شود و ما مي توانيم بار ديگر فايناس ۳۰۰ ميليون يورويي براي اين خط فراهم كنيم.
سقائيان نژاد يادآور شد: با احتساب ۲۰۰ ميليون يورو براي مرحله يك و ۳۰۰ ميليون يورو براي مرحله دوم در مجموع ۵۰۰ ميليون يورو براي طرح قطار شهري قم پيش بيني شده است و به طور حتم تا ۹۸ درصد آن نيز اجرايي مي شود.
با صدور حکمی از سوی محمد باباییزاده، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، محمدجواد جعفری بهعنوان سرپرست معاونت پشتیبانی و توسعه مدیریت سازمان منصوب شد
تأکید بر تسریع اجرای پروژه متروی قم در نشست عضو شورای اسلامی شهر
عملیات اجرایی پروژه مطابق برنامه زمانبندی پیشبینیشده
عملکرد مطلوب پروژه مترو قم در ایام جنگ تحمیلی
بهرهگیری از ظرفیتهای فرهنگی و مذهبی شهر قم در طراحی ایستگاهها، ارائه گزارش آخرین وضعیت پروژهها و برنامههای پیشرو
تفاهمنامه همکاری میان سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم و دانشگاه علمیکاربردی واحد منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با هدف توسعه آموزشهای تخصصی، مهارتافزایی و تربیت نیروی انسانی مورد نیاز صنعت حملونقل ریلی به امضا رسید.
نشست بررسی روند اجرای پروژههای فاز دوم خط یک متروی قم با حضور مدیرعامل سازمان، پیمانکاران و مشاور پروژه برگزار شد.
در پی درخواست و طرح موضوع جمعی از کسبه ابتدای بلوار آیتالله کاشانی (چهارراه معصومیه) پیرامون طولانی شدن پروژه احداث ایستگاه مترو، بازدید میدانی مشترکی با حضور نماینده رئیس کل دادگستری استان، معاونین شهردار و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی به همراه نماینده معترضین برگزار و روند پیشرفت پروژه تشریح شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم گفت: مترو قم با تکیه بر توان داخلی و بهرهگیری از ظرفیت متخصصان و جوانان کشور به سرانجام خواهد رسید و تحویل بهموقع واگنها مطابق برنامه زمانبندی، اولویت اصلی مدیریت شهری در مسیر راهاندازی این پروژه است.
شهردار کلانشهر قم گفت: با هدف افزایش سرعت اجرای عملیات حفاری خط دوم مترو قم، تعداد دستگاههای حفار TBM از ۲ به ۴ دستگاه افزایش یافته و با ورود تدریجی این تجهیزات، پروژه پس از سالها وقفه وارد فاز اجرایی جدی و پرشتاب خواهد شد.