شهردار قم گفت: توسعه قطار شهري قم به عنوان سومين هدف راهبردي به شكل مجزا در بودجه سال 96 شهرداری آمده است. (تاریخ انتشار: 95/11/3)
به گزارش واحد روابط عمومی سازمان قطار شهری قم به نقل از شهر نیوز، دکتر سقائیان نژاد شهردار قم با اشاره به اين كه توسعه قطار شهري قم به عنوان سومين هدف راهبردي به شكل مجزا در بودجه آمده است، گفت: در حال حاضر عمليات حفاري خط يك متروي قم به پايان رسيده و واگن ها نيز با مبلغ ۱۰۰ ميليون يورو از محل فاينانس روسيه در حال خريداري است و با مذاكره هاي انجام شده، ۱۰۰ميليون يورو ديگر نيز اضافه شده كه به همين علت مترو سيستم نيز اضافه مي شود، بنابراين تا پايان اجراي عمليات مرحله نخست مترو مشكل اعتباري نداريم.
وي افزود: مطالعه هاي اوليه خط شماره ۲ نيز در حال تكميل است، تا بتوانيم فاينانس آن را به سمت شوراي اقتصاد ببريم و با توجه به زمانبندي صورت گرفته تا پايان امسال مطالعه ها انجام مي شود و ما مي توانيم بار ديگر فايناس ۳۰۰ ميليون يورويي براي اين خط فراهم كنيم.
سقائيان نژاد يادآور شد: با احتساب ۲۰۰ ميليون يورو براي مرحله يك و ۳۰۰ ميليون يورو براي مرحله دوم در مجموع ۵۰۰ ميليون يورو براي طرح قطار شهري قم پيش بيني شده است و به طور حتم تا ۹۸ درصد آن نيز اجرايي مي شود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم به همراه مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم، از غرفههای نمایشگاه بینالمللی حملونقل بازدید و با آخرین دستاوردها، فناوریها و نوآوریهای حوزه حملونقل عمومی آشنا شدند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر قلعه کامکار را به جمکران وصل میکند که اکنون بخش نخست این خط از قلعه کامکار تا میدان مطهری آماده بهرهبرداری و منتظر واگن است و خط دوم مترو از پایانه مسافربری قم تا منطقه پردیسان و فرودگاه درنظر گرفتهشده است.
شهردار قم با صدور پیامی فرا رسیدن روز کارمند را به کلیه کارمندان شاغل در شهرداری، ستاد، مناطق و سازمانهای تابعه تبریک گفت.
مدیرکل اتباع و مهاجرین خارجی و رئیس اداره مهاجرت و گذرنامه امروز در جریان مسائل و پیشرفتهای پروژه مترو قم قرار گرفتند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم ضمن تقدیر از پیگیری مدیریت شهری و سازمان حمل و نقل ریلی در رفع مشکلات تامین واگن گفت: مشکلات تأمین واگن از طریق همکاری وزارت کشور و شرکت تأمینکننده چینی حل شده و شهرداری قم تنها موظف به پرداخت مابهالتفاوت نرخ ارز است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه پروژه مترو قم در حال حاضر بهصورت سه شیفت در حال احداث است، از کاهش چشمگیر هزینهها و صرفهجویی حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیارد تومانی در اجرای فاز دوم خط نخست خبر داد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی قم شهرداری قم از پیشرفت ۹۷ درصدی فاز نخست متروی قم خبر داد و گفت: تا بهمن سال جاری واگنها باید تحویل و تست گرم آغاز شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به اهمیت تسریع در راهاندازی متروی قم گفت: متروی قم میتواند به نمادی از حمایت از تولید داخل تبدیل شود.
شهردار قم راهاندازی متروی قم را پروژهای ملی و الگوساز دانست و بر لزوم حمایت عملی از تولید داخلی و مهندسی بومی کشور تأکید کرد.
استاندار قم از موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت با افزایش سقف ارزی ثبت سفارش برای تأمین واگنهای مترو خبر داد و این اتفاق را گامی مؤثر در تحقق زیرساختهای حملونقل ریلی استان دانست.